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有品质有性能,北京现代名图EV纯电动 价格亲民

5月26日,一年一度的北京市新能源小客车指标将开始配置给申请人,许多人欢欣鼓舞跃跃欲试。随后问题就来了,买一辆什么样的新能源汽车呢?车德钢向大家推荐我们近期试驾的一款合资车型——北京现代名图纯电动。下面我们就从续航、能耗、充电、空间、智能配置、合资品质等方面聊聊这款车的表现。

纯电动共推出三款车型,精英版、尊贵版和旗舰版,补贴后售价为17.88—20.38万元。新车提供六种车身颜色,分别为石英灰、极地白、冰海蓝、魔法灰、烈焰红、耀晶棕。

纯电动前脸,十分具有简约感和未来科技感,大灯类似于贯穿式,增加了视觉张力。格栅采用的是平行式封闭格栅,中间有着菱形暗格,打开以后是快充和慢充两个充电口。两侧回旋镖式日间行车灯,战斗气息营造的很好,也让我们对其性能相当期待。下方有着横向暗黑条纹装饰,不但凸显出了纯电动的身份,而且,还提升了横向视觉效果,整个前脸看上去更加宽大。

车身侧面,没有采用伊兰特那种复杂的设计,使用的是比较简单干练灵动的风格。后视镜使用了镀铬装饰,不但与车窗镀铬饰条融合的很好,还具备电动折叠、电动调节、电加热功能,高档又实用。下方17寸的低风阻轮毂配合低滚阻轮胎,优化能效的同时还提高了续航能力。

车身尾部采用的是柳叶贯穿式尾灯,两侧的回旋镖式日间行车灯和下方暗黑横纹装饰,都和前脸遥相呼应,辨识度极高。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4815/1815/1470mm,轴距为2770mm,这让其有着不输于一般B级车的空间表现。尤其是后排,腿部空间非常充裕,中间地台凸起较小。

储物空间方面,纯电动同样表现优秀,不但有着25处储物空间,还有着高达519L的后备箱容积。

来到前排可以看到,整个驾驶室采用的是环抱式设计,大尺寸的双12.3英寸连屏十分抢眼,不但分辨率高显示清晰,还支持3、4、5指及下拉菜单等快捷操作。

全新一代四幅式方向盘采用的是家族双C造型,很有格调;方向盘后方类似换挡拨片的是符合人体工程学的能量回收拨片,它可以够提供四档的能量回收;中控面板采用的是全触控式,看不到的位置还有CN95级空调滤芯,呼吸安全也做到了最好。

另外,新车采用的是按键式换挡,使用起来更加方便。

配置方面,纯电动采用的是百度智能网联3.0系统,让语音交互更加的有乐趣,比如,一句“你好,北京现代,我有点儿闷”,车窗就会自动打开,试驾车还配备了全景天窗、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、车侧盲区影像、自动驻车、感应后备厢、蓝牙钥匙、远程启动、电池预加热、手机无线充电、座椅电动调节、座椅加热、车联网、OTA升级、自动LED大灯、自适应远近光、后视镜调节、后视镜折叠、后视镜加热、自动空调等功能。

在智能驾驶方面,集成23项ADAS功能的“智心合一”安全系统,达到L2+级自动驾驶水准,足以应对各种各样的用车场景。

此外,纯电版还提供了车内健康管理解决方案,其拥有的车内消杀功能,以及雾霾监测、隧道模式、雨刷空调联动等智能健康管理模式,极大程度地呵护了车上的人员的呼吸安全。

我们再来看看纯电动的性能,电池方面,纯电动采用的是宁德时代的高电压三元锂电池组,电池容量为56.5千瓦时、能量密度达到141.4瓦时/千克,可实现NEDC综合工况续航里程520km,60km/h车速下更可达到650km的续航水平,这一表现已经和燃油车不相上下了。

不仅如此,纯电动在低电量状态下充电12分钟就可实现100km续航,快充30%-80%仅需40分钟即可完成。它还采用了大陆永磁同步电机,电耗低至12.5kwh/100km,100km电费低至6元,最大功率135千瓦和峰值扭矩310牛·米。

此外,纯电动不同于一般的电动车,它还有2大模式、6大系统、3大集成,足以保障用车安全和性能。

具体来说,2大模式分为冬季模式和休闲模式。

冬季模式:提前预热电池,提升电池温度,增强电池活性,缩短充电时间,降低用车难度。

休闲模式:动力电池持续为蓄电池充电,确保车身电子功能不受影响,切断其它动力单元供电,最大程度节省电量且保证安全。

而6大系统则是:

高效电池智能温控系统:具备低温加热、高温冷却功能,在-30~55℃环境温度下,确保动力电池在25-4℃理想温度区间高效工作。

电池充电保护系统:内置温度传感器,实时监测充电状态,高度异常时切断充电。

智能预约充电系统:自定义充电电流,可预约充电时间及停止时间,支持BlueLink远程预约充电设置。

辅助电池再充电系统:蓄电池亏电时,动力电池主动向蓄电池充电,保证蓄电池电量充足,保证蓄电池及车辆安全。

车内高温杀菌消毒系统:手机远程启动高温杀菌消毒功能,启动功能后空调连续高温运行1小时后自动关闭。

智能制动能量再生系统:仪表盘右下角实时显示回收档位,回收力度可调整,长按拔片可完成制动,实现单拨片驾驶。

其实,上面的6大系统主要是安全保障,3大集成才是性能的主要构成部分:

高效全集成电驱动系统:电机、减速器、电机控制器高度集成化设计,轻量化(质量仅76.9kg),性能高,可靠性佳。

高效全集成充电系统:OBC(慢充车载充电器)+DC/DC(变压器)+J/ox(高压集线盒)高度集成化设计,轻量化设计,可靠性佳,效率高,能量转换效率高达94%。

高效全集成刹车系统(IEB):电机+控制单元(ECU)+执行机构(阀门等)高度集成化设计,可靠性佳,效率高,提升能量回收效率,提升刹车反应速度(升压速度:650→850bar/s)。

车德钢总结:

受相关政策和消费认可度影响,未来10-15年里,纯电动汽车将成为中国汽车消费主流。

不过,当下的新能源汽车市场,合资品牌在技术、品牌、口碑等方面优势明显,但价格和续航是短板,智能网联和ADAS配置也弱于自主品牌。而北京现代纯电动的到来,打破了这一态势,无论是在智能配置、动力、性能方面,还是续航上都有着远超同级的表现,竞争力非常强悍。

内容由作者提供,不代表易车立场

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