自主新车未上市订单过万，网友：续航706km，谁能不爱？

导读：自主新车未上市订单过万，网友：续航706km，谁能不爱？

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根据工业和信息化部发布的“道路机动车辆制造商和产品的公告”，小鹏P7成功刷新了NEDC续驶里程为706km的纯电动汽车的里程记录，一举成为中国市场上的量产范围最长的电动汽车已经成为整个行业关注的焦点。

从公告中还可以看出，706公里续航里程版本将是后驱车型，其峰值功率为196kW，最大扭矩为390 N·m。在如此强大的发动机性能的支持下，它可以达到100公里的加速时间为6.7秒，比Model 3的后驱版的5.6秒要慢一点，但是对于近两吨的车身来说此外，四轮驱动版本还将增加一个120kW的前驱电机，这将使加速时间从100公里增加到4.3秒，这比进口的四轮驱动版本要快模型3，可媲美数百万辆超级跑车的加速结果。

据悉，P7的售价将在24万至37万之间，与特斯拉Model 3的价格重叠，并在市场上形成积极的竞争关系。这绝对是中国品牌纯电动汽车中唯一的一款，没有分号，说明小鹏汽车有突破的决心，所以除了上面提到的功率参数外，小鹏汽车还有什么其他的优点敢于直接挑战特斯拉Model 3？

小鹏P7的正面采用了不同于G3的新样式。内置在简单前卫中的头灯和从左至右贯穿的日间行车灯非常科幻，可以预见前日间行车灯，将会产生动感效果，并且使用当前流行的动态过渡灯，实际效果会非常惊人。

由于较低的轿厢高度和倾斜的背部设计，P7的侧面轮廓非常光滑。圆润的腰线和隐藏的门把手使侧面看起来像前脸一样简单。对于纯电动汽车，抗风性是续航里程的最大敌人。对于P7，每将风阻系数降低0.01，NEDC续航里程就会增加8km，因此几乎所有能够有效减小P7所用风阻系数的方法，例如下车身和离地间隙，光滑流畅的外形，隐藏的门把手，低风阻后视镜和主动进气格栅等，使得P7的风阻系数达到了0.236的超低。

尾巴的形状和前脸相互呼应，使用相同的左右贯穿式高位刹车灯和后护板上镶嵌的独立尾灯。鸭尾处的大角度拐角仍然简洁大方，技术十足。

另外，小鹏P7的车辆尺寸为4880/1896 / 1450mm，轴距达到2998mm，相当于特斯拉Model S.与Model 3相比，它的尺寸大一倍，但由于车辆尺寸较低，因此高度方形电池组在车体底部的布置在骑行空间中表现不佳，但是低矮的坐姿可以通过较大的轴距得到改善。

可以认为小鹏G3是小鹏汽车迅速进入汽车行业的垫脚石。从上市后的快速迭代和里程提升来看，G3对于小鹏来说是低端产品，形象迅速进入市场并树立品牌效应，P7作为旗舰车亮相。在动力性能参数，续航里程，造型设计以及车辆尺寸方面，它都不逊于Model 3，而且中国品牌一直很高，凭借配置的特点和2万的翻倍意向金.