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国内车市近年来精彩纷呈,新势力角逐的下半场,比拼的是对更细分市场的思考。作为一个优秀而年轻的汽车品牌,凯翼汽车正处于意气风发的时刻,从2014年到2021年,7年的精耕令凯翼汽车找准了突围之路,在回归期,凯翼陈剑一直强调价值导向,用户共创的经营理念,坚持与用户共同创造更年轻的凯翼。几天前,期待已久的凯翼轩度终于揭开了神秘的面纱,这台新品是凯翼汽车推出的首款A级轿车,它对凯翼汽车而言意义非凡。
作为奇瑞控股旗下的品牌,凯翼汽车的成绩也意味着其产品竞争力和品牌影响力已经得到了市场的验证。凯翼汽车销售公司副总经理陈剑透露,凯翼汽车与奇瑞和宜宾双股东、专家等经过了五六次的研讨,对凯翼未来的面对的客户群,产品构架,品牌理念等,均已做好了规划。明年,将是凯翼汽车品牌焕新大年,包括凯翼之夜,北京车展,将投放新产品,推出全新的品牌构架和理念,展示凯翼汽车品牌价值观、企业愿景、产品平台,这也意味着国内的新造车品牌已经具备了和传统豪华车企过招的资格,曾经冲击高端无望的中国品牌也真正站了起来。凯翼汽车股权变革入驻宜宾后,外界都在观察,凯翼汽车究竟会走上一条什么样的道路?在宜宾和奇瑞双股东扶持下,凯翼汽车对未来发展战略做了清晰的规划,涉及凯翼品牌价值观、发展理念的重构,产品平台以及产品特色,新能源汽车思路、内部体系机制的变革,营销、经销商运营理念等全面的变化。
关于凯翼汽车品牌构架和理念,陈剑表示,凯翼汽车将打造“让年轻人兴奋的品牌”,如何体现“兴奋”?不是一句空话,而是圈定“年轻”、“运动”两个关键词,有一系列全新的产品背书。
年轻、运动是很多车企努力迎合消费者的方向,陈剑认为,要用契合这两个定位的产品去体现,而不是一句空话。为此,陈剑细细介绍了年轻、运动的凯翼将应该有的特色:
凯翼汽车锁定的是年轻消费群体,95后、Z世代是消费主体,首先就是产品的年轻、运动。陈剑说,凯翼的全新产品,一定是造型出彩,年轻运动化设计,比如后尾有“鸭尾”,快速行进时能自动升降,外接音箱,也就是“轰街”、“炸音”,包括漆面,都是展示要运动性。
内部将采用人机工程设计,运动座椅、套件都要有。凯翼汽车会根据客户群体的不同,进行针对性打造不同的年轻、运动产品。比如接孩子用车的,短途自驾的,长途用车的,凯翼汽车产品物理属性将以运动、年轻满足消费者。陈剑也谈到产品设计细节,比如针对那些爱打篮球,将在车后备箱设计“折网”,这样篮球放里边就不会晃荡。由此预判,凯翼未来的产品,一定是很“炸”的。
凯翼汽车在以科技体验为前提去打造一款产品,多种前沿创新技术的应用,目的就是让更多人享受到科技的便利性,这或许是区别于传统造车理念最大的不同。凯翼陈剑说,目前凯翼汽车经历的正是被“唤醒”的阶段,面对未来的路,凯翼汽车已经做好蓝图布局,在品牌焕新、产品定位、平台、新能源汽车及营销体系等领域,凯翼汽车将获得全面的强化。凯翼将在新能源市场大干一场,引进了一些相关的资源和技术、网络化运营的人才,包括腾讯工作过的运营人才,许多力量加盟,以及渠道、社会的支持。让我们共同期待凯翼汽车以及凯翼轩度的未来表现吧!
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