奔驰E级购车手册 空间大就完事了

新一代e级敞篷轿跑车在外观上进行了大幅调整。其中，新款奔驰E级前脸采用奔驰最新设计语言；新款e级尾灯的灯腔结构也有所变化；新款e级前脸采用倒梯形设计。新款e级敞篷轿跑车的内饰也与新一代s级轿车相同，采用了奔驰家族式最新设计风格。

新奔驰E级的内饰设计风格也与现款车型一致，整体设计感较强，其中最值得一提的是新款奔驰E级全系都配备了一块12.3寸的触摸屏。新款e级配备有主动式转向系统、主动式刹车辅助系统等，而在e300l豪华型以上车型配备了全景影像功能。

长宽高分别为5078×1860×1480mm，轴距也达到了3079mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在4位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在15位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、零胎压续航轮胎、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、上坡辅助、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、车道保持、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、手机无线充电、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、自动驻车等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔驰E级的情况，如下图：