没让国人失望的中大型车！智能配置和质感都不输大牌

首先来看看车的外观部分,辉昂的外表非常的霸气,中网部分,辉昂采用横幅式的镀铬饰条,与两侧犀利的led大灯融为一体,看上去非常的大气。辉昂的前脸部分,依然延续了大众家族式的设计元素,但又不乏大气感。辉昂的侧面线条,采用了对称式的流线型设计,再加上修长流畅的侧身腰线,使得车身整体显得非常修长,优雅又不失动感。

辉昂的内饰与帕萨特基本无差。中控台采用对称式设计，中控大量采用平直线条，符合大众家族的内饰风格。配备了9.2寸中控液晶显示屏，并集成了gps导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机映射、语音识别控制系统、自动空调、全景天窗等。同时，辉昂的前后座椅均采用真皮材质包裹，且主/副座椅支持电动调节功能，前排座椅还带有加热功能。此外，后排还带有独立的空调、遮阳帘以及两块儿童座椅接口。

辉昂的车长5074mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3009mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。辉昂380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众辉昂搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万中大型车车型中排在33位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、LED日间行车灯、手机无线充电、前倒车雷达、车道保持、后倒车雷达、发动机启停、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS等)、膝部气囊、自动驻车、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、HUD平视显示、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、儿童座椅接口、胎压监测、夜视系统等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解辉昂，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了辉昂的口碑词云，具体情况如下：