7.58万就能买到，关注度爆棚的荣威RX3怎么选

太大运动的风格。总体而言，新一代荣威RX3的车头造型变得更加大气不少，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身线条来看，新车依旧是协调的视觉冲击力，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较有所提升了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台上使用了软质材料进行包裹，手感很细腻，8.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

荣威RX3的车长4437mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2625mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威RX3PRO 1.6L CVT 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为485L，拓展容积为1474L，在同价位同级别的车型中，荣威RX3的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

荣威RX3PRO 1.6L CVT 旗舰型采用1.6发动机，最大马力125，峰值扭矩达到158，匹配CVT无级变速变速箱。1.6发动机搭配在荣威RX3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在19位。

荣威RX3的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、陡坡缓降、儿童座椅接口等配置。

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解荣威RX3，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威RX3的口碑词云，具体情况如下：