国民豪华SUV, 10万的价格，80万的享受，T700试驾有感

10万左右的预算，你会选一台什么车？一台自主紧凑型SUV？一台合资品牌的小型SUV？又或是一台合资品牌的紧凑级轿车？就只有这样了吗？或许我们可以再贪心一点，如要求尺寸再大一点，车内再豪华一点，配置再丰富一点。而众泰T700，就可以想你所需的满足贪心的你，而这一次，我们也为大家带来了众泰T700的全国媒体试驾体验，它究竟是一款怎样的产品，我想这是很多人都想知道的。

虽然我知道很多朋友都期待知道它开起来怎么样，但在此之前还是想要俗不可耐的先说说它的静态方面，因为它的静态比动态更值得细说。

初见众泰T700，给我的感觉是眼前一亮，这也是自T700上市以来我第一次见到实车，比起照片，它要来得更加漂亮。点阵式的中网有着浩瀚星空的美好寓意，搭配全系标配的个性“小眼睛”LED大灯，前卫且富有个性。流行的悬浮式车顶及硬朗的车身线条让它有了时尚运动的美感。不过让人意外的还是它的细节，比如前保险杠和排气管很中国的回纹装饰，前车门的银色饰板，小细节的用心让人惊喜众泰的进步。同时它4788/1933/1697mm的车身尺寸和2850mm也是傲视同价位对手。

拉开车门进入车内，T700的内饰比起外观更让人欢喜，中控台呈左右对称布局，加之双拼色和不同材质的应用，给人很好的层次感和豪华氛围。中控台及门板上部采用触感柔软的皮质材料包覆，各个储物格内部也均进行了植绒处理，用料非常下本。空调控制运用钢琴琴键式设计显得很有情调，总让人忍不住像弹钢琴一样去按几下，此外车门板的音响罩也颇具艺术感，事实证明，要论起细节设计来，众泰也不落下风。

仪表盘为全液晶显示，提供4种不同的主题风格，但整体蓝绿的主色调显得有些单一。搭配的10英寸多媒体大屏可以简单理解为一块安卓的大平板，流畅度很好，但分辨率还有提升的空间，此外还内嵌了一套语音控制系统，可以通过“你好，小七”来唤醒，让其帮你控制空调、规划导航、开/关车窗等功能，实用性不错，不过这套语音系统的识别率还需继续优化，在实际体验时，我要它给我打开空调，结果它都没有准确识别出来，不过也可能是我的普通话太过塑料。

空间上，得益于长达2850mm的轴距，T700的内部空间无需多疑。“航空式“座椅填充物柔软，厚实，包裹性很好，有着颇高的舒适度。此外后排座椅还具备手动前后以及靠背角度调节功能并支持4/6比例放倒，但这里要吐槽的是，后排座椅放倒轻松，但回归原位真的是一件挺累的事，需要两只手同时用很大的力气才能完成，如果是力气较小的女士，基本不可能实现。

而在配置部分，就我们试驾的这台13.98万的1.8T自动尊贵版而言，可谓极其丰富，像前后驻车雷达、上坡辅助、全景天窗、拨片换挡、无线充电、全液晶仪表、自动大灯等等一应俱全，关键是它还有在同级里罕见的自动伸缩踏板以及感应式电动后尾箱。

来到动态行驶部分，此次我们试驾的是1.8T动力版本，发动机由众泰自主研发，最大马力177匹，最大扭矩245牛·米，对比主流品牌的1.8T发动机，它的数据不算出色，但也谈不上落后，稳定耐用是这台发动机的主要诉求。于首次自主研发发动机的众泰而言，追求可靠性最保守的选择，在变速箱方面，与之匹配的则是一台6速双离合变速箱，除此之外还有1.8T+5MT以及2.0T+6速双离合的动力总成可选。

按下一键启动按钮，缓缓升起的“路虎”旋钮换挡机构很有高逼格的享受，转到D档，轻点油门，走你！从低速到高速，T700的整个提速过程舒缓而平顺，不会给你急冲冲的感觉，很容易让人适应。匹配的6速双离合换挡速度不算太快，但在平顺度上甚至做的比许多主流自主品牌还好，无论是低速行驶还是急加速的时候都没有表现出顿挫的一面。从动力感受上讲，T700不是一台能给你激情的车。

T700的油门和刹车有着众泰一如既往的轻盈，踩下油门和刹车踏板几乎毫不费力，从日常行驶加速角度来说，这种调教会让驾驶者感觉轻松舒适，减少了驾驶的疲劳，同时或许是出于舒适度的考虑，T700的制动和日系车一样有些偏软，在行驶中需要提前预判距离。采用电子助力的“保时捷”方向盘低速时非常轻盈，无论是挪车还是掉头可以一只手轻松完成，高速时力度则明显加大保持行驶的稳定，整体属于轻快的类型，给人不像再开一台中大型SUV。

T700的悬挂结构为前麦弗逊后E型多连杆，悬架调教属于明显的舒适性取向，对于路面上的小坑洼（如井盖）和较大的颠簸可以轻松化解，再结合柔软的座椅，保证了车内乘员的舒适性，但是遇到连续的不平整路段就有些力不从心了，同时由于偏舒适性的调教也使得T700在高速过弯时侧倾也有些明显。好在得益于众泰在T700上所做的大量NVH优化工作，使得车内的静谧性保持的非常不错，据厂家说怠速时的车内噪音仅为36.8分贝。对于家用来说，T700在舒适性上的表现已经足够让人称赞。

小结：对于众泰此前的产品印象，我和大家都是一样，模仿痕迹严重，做工粗糙。而T700是第一款让我真正对众泰产生不同看法的车型，虽然它不能给你带来激情，也存在一些不足（比如不算充沛的动力、识别率有待优化的语音控制），但是对于家用来说，它已经足够称职，而我们买车，大多数时间也是为家人的舒适性而考虑，再结合它丰富的配置和它的价格，还要求什么呢？