双BUFF加持实力越级-思皓QX

思皓就是江淮汽车与大众汽车合资成立的全新品牌，同时也是大众旗下的子品牌之一，该品牌于2018年4月24日创立，在2020年北京车展上，思皓乘用车正式发布思皓X8。

思皓QX通过4颗高清摄像头+12颗超声波雷达以及77Hz毫米波雷达等硬件配置，可以在实际体验中轻松做到车道识别、车道保持、自动跟车、自动紧急制动等功能。此外，当道路条件比较复杂以及路面标识不清晰时，它的车道识别率以及自动跟车还是有待提升的，从整体来看，它的自动辅助驾驶系统还是属于当前的主流水平。

悬架系统搭配的是前麦弗逊后多连杆的组合，经过工程师的调校相较于个别车型来说更加具有“质感”，车辆的底盘反馈没有丝毫的松散感，在行驶过程中会感到底盘具有一定的韧性和厚重感，多少还是有些德系车的感觉，单从底盘调校上可以看到一些大众的影子。智能驾驶方面配备的是当前较为主流的L2级别的自动驾驶辅助功能，在平常的用车过程中由于道路拥挤辅助驾驶方面体验的比较少，而此次试驾路段人群比较稀少自然是不能错过了。

车辆NVH的表现也是可圈可点，试驾过程中除了风噪以及发动机噪音抑制的相当到位之外，轮胎采用的为18寸的锦湖轮胎，该轮胎主打的省油以及降噪，在时速达到70KM/h左右时胎噪也会随之增大。车辆的高强度车身也是满足了CNCAP的五星级安全标准，安装结构优化设计，可以在驾驶整体感提供较高的结构支撑，同时车辆还具备生物识别功能，在驾驶员下车锁停车辆之后，车内如果还有小孩或宠物，车内系统会自动识别并发送提醒到车主手机上，车内也是配备了包括主副安全气囊、前排侧气囊和前后头部气帘共8个气囊，这点倒是保证了车辆在发生事故时全方位保护驾乘人员的安全。

空间一直都是国内消费者买车时比较在意的点，思皓的长宽高分别为4605/1890/1700mm，轴距为2720mm，单从车身尺寸来看，思皓QX这样的身板在同级别车型中还是处于一线水平的，毕竟同级别很多车型的轴距还不到2.7米。

思皓QX与家族以往的产品相比进步明显，但放在同级别来看，作为MIS架构的首款产品，它给我们带来不错的第一印象。对于品牌而言，思皓QX是新的起点，在品牌号召力方面仍然需要加强，品牌口碑以及知名度是影响思皓车型销量的重要因素。