42.8万买的奔驰10万公里，二手10万卖没人要，车主气的想砸车

据悉这是一款2008款白色奔驰C级 C230 2.5L时尚型轿车，目前的车主是一位姓罗的先生，据他描述自己是在2009年4月份上牌的这辆车，目前为止8年时间里跑了10万公里，新车落地价42.8万，现在因为考虑换一辆SUV，所以准备将该车卖掉，一开始的标价在16万，结果放了一个月无人问津，现在把价钱改成了10万依旧没人要，车主很郁闷。

关于这款08年C级奔驰的基本参数：作为一款中型车，该车的车身长宽高分别为4581*1770*1448，该车搭载了V6自然吸气发动机最大功率150kw,但是其最高时速却高达239km/h，百公里加速时间为8.6s,动力真心不错，虽然是8年的车子了，动力依旧随叫随到，车主这样描述。

关于油耗的话，车主表示真心不高，综合油耗10.1，网友评价油耗11，市区油耗12左右，这种车子这个油耗真的不高，平时出门代步，有面子还舒服。

内饰的座椅和方向盘设计的都挺不错的，不过说实话这个中控台年轻一辈的小伙子们根本不会考虑该车，因为毫无现代科技感，隔音效果不错，后排空间也足够大。

小编收集了些网友关于此事的看法：

网友小璐璐说：我的车九万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。

网友东写西读说：快十年的车了还想卖十万?我姐夫03年的宝马735，上牌价158万，车子没大毛病，就是一些部件老化的小毛病现在卖5万都没人要，用不起呀别人，有钱的不会买没钱的用不起，最多买去装下逼用，现在给我用我都觉得用这车太浪费，不如自己30几万的车用着实惠，你这样比一下谁的车合算！

网友哼哼唧唧说：好多说有钱人看不上穷人买不起的，你们要知道，就是穷人也看不上好不好，有十万买辆便宜的新车也不会买已经八年的老车啊，不管是奔驰还是宝马，开不上两年就要报废了，穷人买车不容易，更要考虑经济实惠了。

最后给大家普及下奔驰C级车在奔驰家族中处在一个什么地位。

C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。c级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。