四门无边框轿跑，运动科技兼备的奥迪A5

现在很多人买车都讲究实用性，他们首先考虑的就是外观是否大气，内部空间是否够用。所以导致现在很多年轻人，手里握着三四十万，最后却买了雷克萨斯或者奔驰E级。其实有人说过，如果你在40岁以下，没有开过一辆有激情的车，也没有享受过驾驶乐趣，那你的开车生涯就不完整。

其实细细品味确实是这样。现在的车带给人的不仅仅是代步，更代表的是一种生活。奥迪A5四门轿跑车在进入国内市场的时候就注定是小众车型，但是它兼顾了家用买菜又满足你对速度的追求，并且在这个价位买到这么酷炫的车型，真正做到了在速度与激情中追求性价比。

在外观方面，奥迪A5的整体是纯正的轿跑造型，无边框的车门，掀背尾门，非常平滑的溜背曲线，都是它的标志。新款的奥迪A5的前脸采用了家族式设计语言，进气格栅依然是六边形，有银色镀铬进行包裹。但是看上去与大街上常见的A4L不同，A5前脸看上去更加简洁，扁平。车标的左下方有着quattro四驱的标志，前机盖上充满力量感的线条，看上去非常具有动感。

前车灯与常见的A4和A6都有所不同，更加充满霸气的全LED矩阵式大灯，看上去非常具有攻击性。车身下包围，如镰刀形状的通风口，搭配黑色饰板，方方面面体现出年轻运动的气息。全新的后尾灯也加上了流水灯的效果。

其中，A5设计最特别的地方是拥有奥迪车当中唯一的双弧形腰线。我们经常在大街上看到的A3，A6，甚至A7的腰线都是平直的，而A5和R8都是配备相对突出的轮拱腰线。

喜欢奥迪A5的朋友，他们可能最喜欢的就是车身侧面的线条。从前车灯一直蔓延至车尾的侧身腰线非常平滑，在视觉上让整体车身看上去更加修长。另一条最美的弧线就是从车身A柱开始，一直到车尾的溜背曲线。这两条线条完全将奥迪A5的优雅和力量感同时凸显出来，也是大家对轿跑车最美的期待。

车尾的造型非常短小精干。由于它是掀背式尾门，所以后备箱没有延伸出来太多。微微向上翘起的造型，增添了一些灵巧感。尾灯同样采用了LED光源，奥迪标志性的回旋镖尾灯，有很高的识别度。车身下方采用了双边双出的排气，这是真的。

内饰方面

如果说豪华的内饰是奔驰的特色，那么更加具有科技感的内饰就是奥迪的特色。其实第一眼看上去奥迪A5的这一套内饰并不像新款A6那样，完全又屏幕构成。A5还是在屏幕和按键之间进行了中和。既有两块大屏，又有更加方便的实体按钮。奥迪A5的中控台采用了多种材质的黑色和灰色相搭配的设计，能摸到的地方采用了软质材料进行包裹，整体质感不错。

液晶仪表盘和中控大屏是体现奥迪最具有科技的地方，但是这两块屏幕都不是全系标配，只有在中高配的车型上才可以共同享有。其中全液晶仪表盘如果需要加装，价格在3000元左右。

平底方向盘当然也是必不可少的设计，这样的运动风格在部分中高配车型上是可以拥有的。换挡拨片在轿跑车型上同样不可减少，但是它和屏幕一样，主要加装在中高配车型。

空间方面

奥迪A5的车身尺寸，长宽高分别是4760/1843/1342mm，轴距2831mm。

奥迪A5因为属于轿跑车型，所以并没有针对中国市场进行加长。所以它的轴距和车身长度并不是特别优秀，车内整体乘坐效果其实和紧凑型轿车差不多。

奥迪A5的座椅舒适性和包裹性还是非常不错的，并且有座椅按摩功能。为了漂亮的车身造型和溜背的尾部，车内的实际乘坐空间还是有所妥协，在前排乘坐可能感受不是特别明显。但是在后排，奥迪A5并不像加长的A6L和宝马5系那样宽敞。空间仅仅是可以满足日常使用，腿部空间还有两拳的富裕，但是头部空间就比较紧凑。后排乘坐其实还是建议两人为好，因为中间凸起比较高，并不适合乘坐三个人。

动力方面

讲到动力方面，这才是这辆车的重点。奥迪A5L共有两种动力系统可选，第一种是2.0T低功率版本，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，。另一种动力版本是采用2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大扭矩370牛米，两款动力系统都是搭配七速双离合变速箱。如果更加追求驾驶乐趣，还有quattro四驱版本，可实现六秒破百。

在驾驶感受上，日常开着奥迪A5你会觉得非常温柔，只是加速轻快。但是如果你要采用运动模式，并且深踩油门将转速提到2500转以上，它会有非常明显的推背感，并且有很强的爆发力。配备的七速湿式双离合变速箱，在平顺性与换挡逻辑上做非常棒，它并不像大家经常吐槽的干式双离合那样。方向盘，转向力度很轻，这也是比较熟悉的奥迪操控。在悬架方面，奥迪A5采用了五连杆独立悬架，你会感受到比较清晰的路感反馈，但是它的减震效果还是挺不错。

总结

奥迪A5开起来是一辆非常令人喜欢的车，首先从它的外观来看，在大街上非常小众，有着很高的回头率。内饰同样是奥迪具有科技感的方面。空间虽然不太大，但是可以满足日常需求。最重要的动力方面，在日常代步你会非常轻松，给你很愉悦的驾驶感受，但是如果需要爆发力，它也同样会很强。