车长近5米2设计，双拼色车身，似迈巴赫S级，还是五菱出品

在汽车市场中，大多数车型的尺寸都在5米以内，能拥有超过5米的车型，甚至可以被冠以“大坦克”的称呼了。以宝马品牌的旗舰SUV宝马X7为例，这款车型身为全尺寸SUV，其车长为5163mm，放在汽车市场中已经属于是“巨无霸”级别了。接下来我们要看的这款五菱征程，它同样是一款尺寸足够大的车型，甚至车长不比宝马X7差多少。

五菱征程是五菱旗下的首款超大空间宽体商务车，目前没有正式上市，只是公布了外观设计图。透过这个定位，我们可以发现，五菱征程未来瞄准的消费人群，是对空间、商务属性有所需求的消费者。当然，很多国人在买车时会奉行“以大为美”的消费理念，他们对于车内空间的需求同样很大，所以这类消费者或许也会成为五菱征程的潜在客户。

当然，五菱征程既然将自己的定位放在“超大空间宽体商务车”上，那么车内的空间自然是五菱征程的卖点所在。从官方公布的数据来看，五菱征程有着5150/1840/1895mm的三围尺寸，它的轴距为3180mm。单纯从尺寸的角度来看，五菱征程所具备的竞争力无疑很强，其车长只比宝马X7短13mm，也属于“大坦克”级别的车型。而对于定位中的“宽体”标签，五菱征程的表现其实也很不错，要知道售价达到30万级别的本田奥德赛，车宽也才1820mm，也就是说五菱征程的车宽还会优于本田奥德赛。至于说轴距，五菱征程的轴距也比较抢眼，只差20mm就达到了3米2的水准。

而在这样的尺寸以及商务车的车身结构加持下，五菱征程的车内空间自然不会小，对得起自身“超大空间”的标签。

在外观设计上，五菱征程选用了独特的“极简几何”设计语言，它的前脸配备了一张六边形结构的前格栅，整个格栅的尺寸不算特别大，但是宽度比较出色，并且格栅的两侧恰好和大灯连接在一起，从而起到拉伸前脸视觉宽度的作用。格栅内部的中网主要选用了熏黑饰条修饰，正中间能看到红色的五菱车标，这种设计能提升五菱征程的气场。

在车身侧面，可以看到足够平直的车身线条，它的车顶、车窗下沿、车身腰线、车身侧裙，都选用了平直的刻线。这种设计让五菱征程看起来多了几分端庄。车身下方的轮毂用了五辐式结构，并且轮毂的辐条内部还自带了类似于镂空的设计。这样的设计兼顾了高级感和商务感，比较贴合五菱征程本身的商务车定位。在车身配色上，五菱征程有四种较为常规的车身配色，分别为冰川白、星夜黑、波涛银以及大地灰，都是比较偏向于商务接待、较为沉稳的配色。

与此同时，五菱征程还提供了四种很特别的“双拼色”概念车身，车身配色分别命名为高能绿、澎湃蓝、百变棕、机动黄。这四种配色的车身大部分用了更清新独特的颜色作为车身主色调，但是腰线以上的区域选用了白色涂装，和迈巴赫S级的双色涂装有些类似，给人的观感要更为独特年轻。综上所述，即将在8月上市的五菱征程值得我们期待，它在空间和外观设计上有不错的表现，或许它能成为新时代创业者的好帮手。