1年内降价可以补偿，尺寸比蔚揽大的凡尔赛C5 X能火吗？

大家在评价法系车时候，一定离不开“设计”二字，其独特的外观以及内饰设计语言可以说自成一派，今年的新车东风雪铁龙凡尔赛C5 X更是受到了不少人的关注。日前，这款车终于正式上市了，和预售价格一样，售价区间为14.37-18.67万元，共推出4个配置车型，虽然售价没有带来惊喜，但是官方承诺一年内如果降价，厂家将如数给予车主补偿，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图来自网络）

保留家族化设计，造型比较跨界。单看新车外观又像旅行车又像SUV，其实它定位一款中型轿车，前脸使用了雪铁龙最新家族化设计，贯穿式进气格栅和两侧分体式日间行车灯相连，分体式大灯也在左右两侧，作为亮点新车离地间隙会比普通轿车更高，并且拥有较高垂直度的后备厢。不规则尾灯和车头相呼应，配合后包围的黑色护板、隐藏式排气等依旧给人很强设计感。内饰趋于大众化，配置不错。法系车大家都吐槽内饰太过个性，而这款车上并没有使用太多过分设计，三辐式平底方向盘、全液晶仪表与悬浮式中控大屏没有缺席，换挡区域还采用了拨杆式设计，除了入门版外都配备了驾驶辅助系统。

尺寸表现不错，比大众蔚揽更大。新车尺寸上长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距2785mm，相比大众蔚揽（长4773mm，轴距2791mm）三围上要更大一些。作为一款跨界风格的中型车，宽大的后备厢和不错的装载能力咖哥觉得会是买它的一个理由，尤其后备厢开口装载物品时候比较便利。动力惊喜不大，重在操控感。动力上搭载一台最大功率为175马力的1.6T发动机，匹配8挡一体变速箱，官方百公里综合油耗5.8L，相比蔚揽搭载最大功率为190马力的2.0T还是弱不少，不过它标配了PHC自适应液压稳定系统，加上雪铁龙的底盘调教功底，在操控表现上会有自己的优势。

可以看到雪铁龙凡尔赛C5 X虽然正式售价和预售价保持一致，没有给到大家售价上的优惠惊喜，但是厂家在购买、置换、售后等上面都有不小的优惠政策，并且承诺一年内如果降价将可如数补偿给车主，就这款新车本身而言也展示出不错的产品力。值不值得购买呢？咖哥觉得如果你能接受这个外观设计，结合不到15万元的起售价格，雪铁龙凡尔赛C5 X还是一款性价比不错的个性化之选，大家会考虑它吗？