长安汽车安排一场极限挑战，来证明长安CS75PLUS的硬核实力。

达西西/文

自去年9月初上市以来，长安CS75PLUS一炮而红，成为长安自主乘用车强势崛起的领头羊。能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场脱颖而出，长安CS75PLUS凭借的是在动力、操控、智能等全方位的硬核产品实力。

众多汽车媒体的产品测评中，对于长安CS75PLUS的动力与操控性能都给予好评。但长安汽车方面似乎觉得还不够，安排一场户外越野山路的极限挑战，来证明长安CS75PLUS的硬核实力。

6月10日，山地车运动圣地——广西南宁芦仙山。泥泞的山路上上演了惊心一幕：国内赛车圈知名美女特技车手华婷婷，与极限运动之王、山地车自行车速降大神李显一实力PK，看看在山地越野竞速中，自行车和汽车哪个更“野”，美女车手和速降大神谁玩得更“溜”？

经过一场惊心动魄的山地速度大对决后，驾驶长安CS75PLUS的华婷婷以3分17秒的成绩，险胜驾驭山地自行车的速降大神李显一。用事实和实力证明，女司机同样不可小觑，城市SUV一样能靠实力越界，挑战极限，玩转越野。

动力充沛犹如山中猛虎

被誉为“中国山地越野挑战圣地”的广西南宁芦仙山，海拔500余米，不仅自然景观优美，还拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。这里曾举办“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等一系列山地自行车赛事，堪称山地自行车赛手的天堂。

这种复杂且极具挑战的路况，明明是山地自行车的舞台和地盘，作为汽车，长安CS75PLUS能玩得转么？长安汽车敢于让CS75PLUS进行这次越界挑战，不仅是出于对美女车手华婷婷专业技能的新任，更是出于对自家产品实力的由衷自信。不过，面对全程约3.5公里，上下落差超过230米，全程都处于原始松林地带的崎岖赛道，比赛开始前许多人还是为华婷婷和CS75PLUS捏了一把汗。毕竟，要在仅宽2.5米的路面上飞驰、漂移，还要保持车辆流畅的前进速度，无论对于车手还是对于车辆本身，都是一次巨大的挑战。

下午2点，随着发令枪一声枪响，CS75PLUS和山地车同时发车，闯入漫漫山林展开竞逐。虽然两者赛道不同，但都面临艰险挑战。李显一骑着山地车在羊肠小道般的赛道中辗转腾挪、灵巧非凡，飞跃、漂移等特技动作行云流水。CS75PLUS这边同样精彩，在泥泞的山路中一路飞驰，野性难挡。

此次比赛中，山地自行车赛道全长2公里，整体落差同样约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h，跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道，山地自行车赛道少了1.5公里，走线也更直，CS75PLUS想要PK成功，难度不小。

虽然定位是一款城市SUV，CS75PLUS面对户外越野挑战同样不惧，这得益于其搭载的蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT变速器黄金动力总成。最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，比肩3.5L自然吸气发动机。涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，与国内同排量发动机相比，扭矩提升更快，加速更猛。

与发动机相匹配的爱信最新8AT变速器也实力超群，具有换挡响应快（时间小于0.8s），总挡间比大，低挡爬坡能力强等优势。即使面对山地越野竞速的各种“烂路”，一样可以保障动力输出源源不绝。

有黄金动力总成提供充沛动力，华婷婷驾驶的CS75PLUS犹如猛虎一般，在林间泥泞山道上一路飞驰。

全副武装轻松应对极限路况

出发没多久，华婷婷和CS75PLUS便遭遇U型调头弯道，不过CS75PLUS的刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均已经过无数次的优化与调校，即便车身重达1.6吨，但是刹车距离却达到了媲美性能车的36.4米。再加上博世最新的ESP9.3系统加持，即便赛道崎岖，CS75PLUS始终很稳，进弯、出弯，干脆利落毫无迟滞。

芦仙山赛道树木丛生，山地车穿梭其中如鱼得水，灵巧机动。相较之下，CS75PLUS因为身躯庞大，想要灵活地辗转腾挪并不容易。不过，得益于华婷婷高超的驾驶技术，以及CS75PLUS搭载的360°高清全景影像系统辅助，哪怕是险峻的山涧，极窄的羊肠小道，CS75PLUS都能迅速、安全地通过。

除了多变的天气和弯度极大的羊肠小道，芦仙山异常颠簸的路面也是一大挑战。CS75PLUS的底盘和车身都是研发过程中经过严苛测试的“钢筋铁骨“，再烂的路况也不怕。

底盘方面，CS75PLUS采用带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，即便面对激烈驾驶，也能时刻确保车身稳定。同时借助前后副车架，还能够有效隔绝来自路面的大小震动。

车身结构方面，CS75PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性，荣膺C-NCAP碰撞五星安全认证及中保研6项测试全优。

赛道最后，CS75PLUS与山地车赛道重合，比赛也进入白热化阶段。关键时刻，一位神秘人驾驶一辆ATV全地形四轮越野摩托突然闯入赛道，加入汽车与自行车大战。凭借极强的通过性优势，ATV全地形四轮越野摩托在山路上如履平地，左冲右突，搅起漫天尘土，意图拦截华婷婷驾驶的CS75PLUS。

而这个神秘人正是曾连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军、2019CESS国际耐力赛最高组别冠军、2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手——邓连松。

非凡的实力加上强悍的ATV全地形四轮越野摩托，眼看华婷婷就要被邓连松成功拦截。关键时刻，美女车手使出必杀技，凭借 CS75PLUS灵活的操控和迅猛的动力，利用连续入弯的机会，看准时机加大油门，冲向高台一跃而起，飞跃5米的距离后完美落地，呼啸着冲过终点线。

最终，华婷婷以3分17秒的惊人成绩，领先极限运动之王李显一11秒的成绩险胜，征服极限路况的长安CS75PLUS也突破城市SUV的边界，展现自身强大的越野实力。

有人说：边界只能被遵守不能打破。也有人说：城市SUV只属于城市。而“明日座驾”CS75PLUS却在这场酣畅淋漓的竞赛中，用出色的表现证明，对于实力出众者，越界、出圈都不是问题。