新宝骏电动车，新车长不足3米，续航305KM，还未上市就被人提车

买车和买房对于国人来说，都是比较大宗的消费，所以消费者在下决定买车时，都会从多方面来考虑是否合适，不仅会“货比三家”，对比不同门店的车型价格，还会对比不同车型在相同价格下的配置差异、设计区别等等，力求选择到最能满足需求的车型，毕竟买车可不像买衣服，也没办法“7天无理由退货”，所以慎重再慎重可以说是人之常情。

当然，在消费者买车的过程中也会出现“意外”，比如说部分消费者关注准某款未上市的新车时，发现这款车的产品力确实很不错，也会选择按照预售价格付款，这样未来新车上市后，便能成为第一时间提车的车主，只是不知道各位是否见过，在价格都没有出来的情况下，便进行“盲订提车”的案例？在北京就有这样一件真事，有一位用户在新宝骏E300价格还未正式公布之前，便以接近9万的价格提了新宝骏E300Plus车型，成为了国内第一位新宝骏E300Plus的车主。

在汽车市场中，这样的事情倒真是“活久见”，毕竟买车就和前文说的一样，是一件需要消费者慎重考虑的大宗消费，这位车主买新宝骏E300Plus时的提车价更是接近9万，对于大多数家庭来说，这样一笔支出都不算小，而就算在这样的情况下，这位车主仍然果断提车，可见这位车主对新宝骏E300Plus以及新宝骏品牌的信任和认可。

不过严格来说，新宝骏E300也的确拥有能让消费者信赖的实力，在此前的“黑天鹅”期间，新宝骏E300便以移动测温车的身份出现在柳州的大街小巷，帮助当地的医护工作者出行；而在五一期间，新宝骏E300还在上海新天地推出大型体验活动，让老百姓可以在五一黄金周体验到手工制作皮具、理发等，并且因此登上央视的报道。

当然，新宝骏E300能够让消费者有勇气盲订，并不仅仅是因为这款车曾帮助过医护工作者，也不是因为它登上过央视，而是因为以下三个方面。

其一，灵活的通勤能力，新宝骏E300和新宝骏E300Plus都是针对城市通勤打造的新能源车，其中前者提供2座、3座可选，车长为2625mm，轴距为1750mm；而后者提供4座布局，车长为2894mm，轴距为2020mm，这让新宝骏E300和新宝骏E300Plus，本身不会占用过大的空间，保证了城市通勤的灵活性，不同的座椅布局，则提升了实用性。

其二，合适的续航，新宝骏E300、新宝骏E300Plus所提供的续航为305KM，这样续航刚好能满足2020年补贴新规，还能保证短途出行的便利性，毕竟大多数上班族，工作一天的出行所需在20KM上下，305KM的综合续航已经足够满足日常出行了，更何况新宝骏E300、新宝骏E300Plus还将会提供快充。

其三，丰富的智能配置，其实新宝骏本来就很擅长智能网联领域，在品牌的首款新能源车上，新宝骏更是为它增添了很多不同的功能，比如说车家互联，坐在车内用语音便能直接控制家里的智能家居，开关空调、热水器变得更加简单；再比如说自动泊车，面对不方便进出的车位时，只需要打开自动泊车，新宝骏E300便能主动倒车入库，方便还安全。

因此，这位车主选择盲订新宝骏E300，除了对这家车企充满信任之外，更多地也是因为新宝骏E300、新宝骏E300Plus用独特的产品力征服车主，让车主想要迫不及待实际上手这款车，这才会出现未上市就盲订的情况，而在有了盲订这一事件之后，新宝骏E300未来上市，相当于自带热度，未来的销量也不会差，看来新宝骏又成功了。