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本文深度解析我本人，选车、用车心路历程，不吹不黑，尽可能做到客观详实，第一次写文章，请大家多多指教！也希望通过这篇文章能够帮到选车纠结的朋友。
壹、选车篇
背景：本人男，86年，烟台人，私营业主，个人第一辆车雪佛兰景程、第二辆车奥迪A4L、第三辆车比亚迪汉。有人要说了，这不扯么，应该越换越好啊，您别急，听我慢慢讲来。
从景程换A4L理由很简单：公司小有成绩，四个圈又是一直以来的梦想之车，因为大学时看电视剧奋斗，陆涛开了辆A4，我的天哪真的太帅了，当年的我立下目标一定也买一辆，所以在14年的时候就买了A4L，不选A6L是因为27岁的我当时开着像司机。
我与大白度过了几年如胶似漆的生活，她陪着我经历了人生很重要的6年，酸甜苦辣，我想大多数人应该有同感，这日子过得太难了，各位要是有兴趣，我改天再单独写一篇文章。
最终导致我换车的原因也很简单：奥迪的通病---烧机油！从第五个年头开始烧，最后甚至每1000KM烧一升机油，身边朋友都劝我换了吧，A4L还是小了点，这些年这么累换个好一点的车犒劳自己也不为过，可我还是觉得凑合开吧，主要是没想好换什么。直到有一天她突然缺缸了，把我扔在路边，差点耽误大事，我才下定决心:换车！
“这辈子没想过自己会开个比亚迪”与我一起提车的一个大哥说。
这次换车预算50w左右，当年只能买得起30w的车的时候，感觉自己因为穷所以可供我选择的太少，现在预算提上来了，而且这些年车的价格都往下探，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。以前不敢想的车，现在也敢想了，恩！这次选车应该不难，可事实并非如此。
一、 燃油车
19款Q7，价格50W出头，别喷我，我知道那个是2.0T小马拉大车巴拉巴拉，好吧就是因为我穷，买不起3.0T的那款。PASS原因俩：1 试驾后感觉空间没有想象的那么大感觉和Q5L差不多
2 担心又踩着烧机油的雷。所以奥迪品牌整体PASS。
奔驰GLC或宝马X3，小了点，他们大哥超预算了。
奔驰E、宝马5这两货都是后驱，我每年冬天都能在烟台看到倒着上坡奔驰和横在路中间无助的宝马，PASS！
凯迪拉克？不是很喜欢洗浴。
沃尔沃？无感，对！车没毛病，就是不喜欢。
日系就算了吧！
二、 电动车
我本人从事智能化物联网行业，所以对电动车能接受。
首选特斯拉，外观酷炫，科技感爆棚，而且我有一个第一批P85车主的朋友，当年我还开过，惊为天人，车还能这样造，几年过去了，现在再看特斯拉的内饰，嗯。。。不过如此！毛豆3又小做工又差，毛豆X超预算PASS。
蔚来ES8, 试驾后深深的迷恋上电动车，虽然无数人告诉我说电动车不能买，智商税、现在的电动车就是个笑话巴拉巴拉，但是还是被种草。外观、内饰、驾驶品质都不错，最主要是服务真牛！如果今年比亚迪汉没上市，我基本上就入手了。
PASS蔚来最主要的原因是---江淮产的车要卖到50W+？虽然我爱国，支持国产，为情怀买单，但我还是觉得这个单买的有点冤，个人看法，蔚来车主勿喷。
其他的ppt电动车不考虑，我的理解是电动车首先是辆车，你要有造车经验才行啊，至少是个靠谱的厂子啊，PPT我也会做！
混动？不喜欢！
好难！总结一下就是看得上的买不起，买得起的看不上。呵呵毛病真多！
这会儿比亚迪汉上市了，我很关注，颜值在线，续航给力，刀片电池安全，我也经常和朋友聊这车，朋友问说得这么热闹，我就问你一个问题，你会买吗？我笑着说，肯定不会。为什么，开公司的，奥迪换比亚迪，别人在背后说你生意失败了么？好吧继续选车！
直到有一天，路过比亚迪4s店，我和同事说进去看看吧。第一次看到实车，大气，漂亮，坐进车里内饰很有质感，空间充裕，试驾！直接说感受吧，行驶质感有，提速推背感有，甚至有些眩晕感，安静，豪华，可能我没咋开过好车，见识少了。
完了中毒了，隔日带和家人来试乘试驾，家人都挺满意，特别是我闺女：爸爸那个大IPAD我好喜欢！我爸妈老婆给的意见是车很完美，就是品牌差点意思，只要你自己别开几个月又后悔嚷嚷着要换回BBA就行，反正也不贵，你自己决定吧。
其实那段时间也想了好多，人活着为什么要那么累，品牌那么重要？是真的自己喜欢，还是喜欢别人嘴里那句谁谁谁开了个奔驰宝马奥迪？再说这年头几十万的车大多数人都买得起，这个价位也不能给你带来所谓面子地位，别人对你的看法很大程度取决你自己的阅历和对社会的贡献。
一辆车，代步工具，别给她赋予那么多东西，累不累！也别和我说保值问题，你买车是为了将来卖么，一个男生的大玩具而已，喜欢买她就是了。
其实最主要是因为便宜，车本身又符合我的要求，才花了原预算的一半，这年头谁赚钱都不容易，剩下来的钱干点啥不好，就她了。
既然决定了，剩下的事就好办了，颜色闺女和她妈妈选的，配置我定的，其实也是没办法，想要3.9S最顶配那款，销售说4要个多月，只好定了中配这款。落地价：裸车25.58w+红色0.2w+保险1.3w+手续费0.4w=27.48w刷卡交钱，等车，提车。
贰、提车篇
这个过程没什么好说的，我运气好，才等了19天就提车了，安装的充电桩，上牌。
小插曲：提车的时候我在停车场看到了我的小红，之前听销售说，这批红的只有我一辆，我又抚摸又呼应的，销售出来说哥，这不是你那辆，你的在里面。。。情绪就是这么个情绪，刚才都释放完了，小红你说咋办！
叁、用车篇
一、优点
开到现在近5000KM,我现在的感受就是，下一辆车基本上还是电动车了，回头率超级高，尤其是这个红色，最开始的一个月，停下车就有人来打听。
配置没的说，国产品牌从没让我们失望过。这辆车从外观、内饰、配置、加速、科技感、静谧程度我觉得基本上是燃油车50-60w车的水平，各位勿喷！
开惯了电车，你很难再接受接燃油车的轰鸣。没有油路，不需要那么频繁的保养维修，再也不用后备箱备着机油，你需要做的只有定期充电就好了。
送的家用充电桩，充满最多10个小时吧，着急的话就去国家电网，一个小时充满。
605km的续航上下班代步，短途出行足够了，高速实测过续航，500km左右，而且速度越快，续航越少。我们家现在市区和短途出行比亚迪，单程300-400km开GL8,再远的路程飞机或高铁。
这里有个问题：7.9S动力到底够不够？
其实一开始我也很纠结，要不要等等那个3.9s的，真怕买了个慢吞吞的车，我之前的A4L8.2S,我觉得动力也够了，这个比奥迪快一些，也够了，最主要现在也不是当年那个到处找人飙车的毛头小伙子了，上有老下有小的，踏踏实实开车就挺好。
实际开起来让我挺惊喜的，挂上S档，0-60km提速相当快，动力输出很直接，也有推背感，同时也没有3.9S的眩晕感，而且还加了50多km的续航，挺好！
二、缺点
1、行驶质感：前麦弗逊后多连杆的底盘结构，再加上过薄的轮胎，路上的一些颠簸较为明显，胎噪也有点明显，可能开惯了德系车，对底盘要求较高吧。
2、 前风挡玻璃容易起雾，前空调出口太短了。建议厂家学习一下某些美系车，前风挡也加上加热丝，这样就不用为了前风挡除雪除雾开空调了！
3 、自动手刹每次上车要按一下，不能设置默认开启，这个真的是很奇葩，其他功能都可以默认打开，唯独这个不行！
4 、音响：这个问题我很介意，之前的A4L是B&O的音响，把耳朵惯坏了，这辆车音质真的差点意思，我都下载了无损格式也无济于事！可是抖音视频的音质还不错，真怪，是我不会设置么？
有人要说了，这些不痛不痒的算什么缺点，先别喷，大家接着看，最关键的续航问题在下面！
肆、续航问题
这是电动车的命门，说实话，当初我也很忐忑，怕电动车变成电动爹。
分两部分说吧。
一、 夏秋续航
9月份提车，烟台已经比较凉爽了，入冬前没开空调，制冷制热我都没用过，我这人开车比较平稳，大多数情况下比较佛系，但实在遇到挑衅的也会挂上S档，赛几个路口，目前全胜。这种情况下，我最多跑过630km的真实续航。
好景不长，慢慢烟台变冷了，2-6度徘徊，开空调制暖了，空调设置在25度，其实有时候没必要开，但是一关空调前风挡就有雾，续航掉到500km以下。其实还能接受，我也理解制暖挺费电的。
二、 冬季续航
这几天烟台下大雪，温度一直在零下，最多到零下5度，磷酸铁锂电池现原形了，我测算了一下实际续航大概是行车电脑显示续航的50%—60%，基本上300km左右，详见下图，网上问了一下车友，普遍现象，看来不是个例，希望厂家能出个解决方案！
伍、总结
车是个好车，做工、质量、性能让我对国产品牌刮目相看，十年前我们的国产车还是什么品质？不过也要看到差距，在一些细节上还是差点意思。
冬季续航问题也不是比亚迪一家的事儿，所有电动车都这样。你问我有影响么，确实有点，但是影响不大，因为跑长途公司还有别的车。
给各位想选这款车的朋友一个建议吧，如果你家只有一辆车，那么这辆车肯定不能选电动车，如果你像我一样喜欢电动车，不是很在乎他的续航，只用她市区代步和短途出行，那你选比亚迪汉没有错，相信我你不会后悔的！
陆、写在最后
第一次写这么多东西，也不知道大家喜不喜欢，有任何意见或建议请留言告诉我，我以后续会继续写关于比亚迪汉的用车感受等等，总之一句话，你们想看什么，我就写什么，谢谢您的阅读，我们下一篇文章见！
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