法系车将逆风翻盘？雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市

9月23日晚，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市。新车共推出四款配置，官方售价区间为14.37-18.67万元。截止发布之时，凡尔赛C5 X订单量已经突破1万台，这款新车有望带领法系品牌走出销量的困境。

确实，雪铁龙在近些年也听取了很多用户的意见，在凡尔赛C5 X这款新车上，其营销策略也有了巨大的改善。其中“入门即高配”收到了一致好评，14.37万元的“享不凡”车型在外观与内饰上都不会有任何廉价感，大尺寸轮毂、全景天窗、全液晶仪表与大屏、皮质座椅皆全系标配。从15.87万元的次低配以上车型中，便配齐了诸多主动安全配置，以及L2级别自动驾驶，这一点确实是目前主流合资品牌难以做到的。

在车身形态上，凡尔赛C5 X集成了轿车、跑车、旅行车、SUV等诸多元素于一身，这样的设计确实有些另类。但在如今燃油与电动汽车所共存的时代，越来越多的车都采用了跨界的设计，人们对于车身形制的认知已经不再拘泥于传统的轿车或SUV。而此时推出这样一款略有颠覆性的车型，至少要比10年前能够受到的认可度要高很多。而凡尔赛C5 X溜背的设计也源于雪铁龙诸多经典车型，这个品牌的发展历史中，最爱做的事情正是打破常规。

车机系统方面，凡尔赛C5 X也有了巨大的改进。标配搭载高通芯片的C-Connect 3.0智能网联系统，其语音识别、app扩展等功能完全与当下主流接轨，已经完全不再逊于最擅长造车机大屏的中国品牌。

车辆的功能上，凡尔赛C5 X的跨界设计具有SUV般的通过能力，但车身尺寸完全按照B级轿车的标准，保证了出色的操控性与高速稳定性的同时，较低的坐姿在舒适性方面要强于SUV，后排乘坐空间依然充足。行李厢容积为545L，可扩展至1640L，出门旅行也能够带来更多便利。

动力方面，凡尔赛C5 X全系标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩250Nm，匹配了爱信8速手自一体变速箱，并且全系标配PHC自适应液压稳定技术，对于操控性与舒适性都有很好的兼顾。

总之，雪铁龙凡尔赛C5 X开启了一个新的细分市场，相对于传统中级轿车来说，它的驾驶感与功能性都能够带来更多惊喜。同时，精致的内装、丰富的配置，以及颇具竞争力的价格，非常适合当下的年轻用户。同时，东风雪铁龙官方还为购车用户推出了一系列优惠政策，从售前、售后、用车等多方面带来更多实惠和保障。相信此次凡尔赛C5 X的正式上市，能够让人们对于法系车有一个新的知。