那些认真生活的人，都是怎么选车的？

在北京，你必须非常认真，才会有属于自己的生活。流调是很能说明这个问题的。

还记得去年年底北京疫情最紧张的时候，全网最火的是一张北京地区流调行程图。一个34岁的男性，每天往返50公里去海淀上班，晚上复习考研，生活工作三点一线，除了上班复习，就是超市采购和带娃早教。

一个40岁的网约车司机，早晨6点开工，晚上23点收工，每天不间断工作17个小时，饿了就啃面包充饥，累了也只能车里打个盹，就为了多赚几十块钱车费。而这张图爆火的原因，一方面是心疼，一方面则是很多人从这张图里看到了自己的影子。

我有一个朋友，她跟先生在北京生活18年，一个是小公司财务主管，一个是互联网公司PM，在北京已经算是收入比较高的人群了。但因为有两个孩子，再加上要还房贷，他们日常的每一笔开销都是要精确到小数点后的。

家里的代步车也是两人刚工作时买的代步小车，以至于工作日都是朋友开车送孩子上学再去上班，先生大多时间还得挤地铁，周末出行更是天方夜谭了。但疫情如此肆虐的情况下，他们也必须开始考虑换车了。

于是，我这个从业多年的汽车媒体朋友就成了他们最好的购车顾问。

认真生活的人最在乎什么？

既然要推荐车型，首先当然得问清楚用户需求了。朋友告诉我，她想买一台7座的大车，原因是目前家里有两个小孩，奶奶也常年在家照顾孩子，买7座车方面寒暑假爷爷和外公外婆来北京玩，可以一步到位。

而且因为老人家年纪比较大，身体也不太好，对乘坐舒适性要求很高，所以必须得舒服。而其他的动力操控和智能化配置该有的都得有。不过，最关键的是价格，因为她还想存些钱供孩子出国留学，所以预算比较低，最好在20万以内就能搞定。

精打细算是认真生活的人的美德之一，作为朋友，我当然是要为她谋划周到的。能座下7个人的车型只有两种，一种是MPV，一种是7座SUV。不过朋友说了，MPV看起来很笨重，感觉并不太适合日常通勤。她想要的是既能上班通勤，又能下班带娃的全能车。

基于此，我就直接拉出在品牌口碑方面都上乘的7座SUV来对比，广汽丰田汉兰达、星途揽月、长安福特锐界。其中，换代后第四代汉兰达在车身尺寸方面有很大提升，4965/1930/1750mm的车身尺寸，2850mm的轴距在同级别产品中已经算是个中翘楚，但相比之下，星途揽月还更甚一筹。

揽月的车身尺寸为4970/1940/1788mm，轴距为2900mm，刚好每一个指标都比汉兰达好一些，实际的乘坐空间当然也更宽敞。但是光大也没用，还要有很好的扩展性。星途揽月采用2+3+2座椅布局结构，非常符合当下二胎家庭全家出行的需求，并且二、三排都支持全平放倒，会形成一个平坦的“地台”，能够获得非常大的储物空间，比如家庭野炊可以在后备箱放烧烤架，对于喜欢钓鱼的人来说，星途揽月收纳渔具也很合适。

而且市面上其他的SUV，普遍会弱化第三排的存在，觉得很少有机会用到，所以第三排的配置往往会比前排更低些，但星途揽月偏偏就不是。它的定位是“礼宾级大7座SUV”，所以星途揽月给第三排也配备了全景视窗和航空头枕，以及杯架和分区空调装置等等，力求让每一位乘员都感觉舒适。

总而言之，在空间及实用性上，星途揽月是以压倒性地位赢下了这一局。

为什么更推荐星途揽月？

除了空间，动力和智能化配置也是朋友非常在乎的点。先说智能化，众所周知国产品牌在智能化方面是无师自通的。早在2018年4月，奇瑞就发布智能化战略品牌“奇瑞雄狮”，包含“雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢、雄狮智造以及雄狮智行”五大业务板块，涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的智能化布局。

其中，专注于智能网联系统的“雄狮智云”就是智能座舱的孕育者。在星途揽月上，不仅有Lion雄狮智云4.0系统，还配备了L2.5级自动驾驶辅助系统。其中，雄狮智云系统搭载intel 4核处理器和百度OS，算力强大，可以实现深度人脸识别、多模交互、AR增强实景导航等功能，而L2.5级自动驾驶辅助系统则搭载毫米波雷达探测技术、神经网络算法及具备深度学习能力的摄像头体系等行业领先信息技术。

此外，星途揽月还支持人脸识别、疲劳监测，以及有AR增强实景导航功能以及。在使用过程中，很有仪式感。在这一方面，合资车型汉兰达和锐界就都相形见绌了。不过他们在动力上还是差不多平分秋色的。 

星途揽月搭载奇瑞最新的第三代ACTECO发动机，拥有1.6TGDI和2.0TGDI两款发动机，其中的2.0TGDI发动机拿过很多奖，具备节能、静音、品质可靠、环保、轻量化等优势，不仅拥有254马力的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，零到百公里加速只需要8秒，热效率还达到了同级领先的38%，很有排面。

而第四代汉兰达则搭载了2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m，匹配的是新一代E-CVT电子无级变速系统，这样的表现满足日常需求之余确实能带来很强的使用经济性，但想要更有激情的驾驶快感，就有点费劲了。不过锐界搭载的就是一台2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为245kW，峰值扭矩可达到390N·m，匹配的是8AT变速箱，相较而言动力就更充沛了。

这样将三者对比来看，无非是低配合资车和高配国产车之间的选择了。可能会有不少朋友此刻已经站汉兰达这边了，无可否认它在7座SUV市场上的地位，但我朋友的购车诉求是花更低的预算买到产品力更为均衡的车型，所以综合下来，我更推荐星途揽月。

而且汉兰达有丰田TNGA架构，星途揽月也有M3X火星架构，都是全球化架构，都有世界级供应商的支持。

安全方面其实不相伯仲，其中星途揽月前不久还以近乎满分的成绩通过了史上最严苛的车对车偏置对撞测试：在该次测试中，两台星途揽月以64km/h（正向叠加时速128 km/h），碰撞角度为“25%重叠率和15°两车夹角对撞“。用“舍身取义”的方式证明了自己的实力。

结语

在大部分车评里，合资和自主的比拼中，产品力好像从来不是重点研究的对象，大家更多去强调那个车标背后的价值。但是对于真正的消费者来说，或者说像我朋友生活这么认真的人来说，更在意的其实是消费之后肉眼可见的回报。

买一台汉兰达，你可能需要加价，还需要无尽的等待，但是买一台星途揽月，肉眼可见的空间和质感就在触手可及的地方。

每一个认真生活的人，都值得被认真对待！