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丰田车的皮实耐用,不仅限于油车。在新能源车上这一特性也同样得到了发挥。其稳定可靠性让人不得不佩服。
在新能源车的制造成本中,电池占比40%。在不断的充电放放电过程中,电池的寿命周期决定着整个车的使用年限。换句话说,电动车和手机类似,优良的电池带来性能的稳定和让人无忧的超长续航。
最早钻研混动技术并用于量产车的丰田汽车终于放弃了固执涉足纯电动车,且在电池使用寿命上也取得了瞩目的成绩。
近日有消息爆出,名为“别样自由”的丰田进口bZ4X将搭载一款长寿命的电池组,声称能够在使用超过10年后,电池的容量依旧能保持在90%左右。简单说来,如果该车的综合续航里程为500km,那么10年之后它的综合续航里程依旧能够做到450km。
除了上述不一样的纯电车bZ4X,目前中国在售的纯电动车型丰田C-HR/奕泽一样有着长寿基因。其目标设定在10年后仍能保持大概在75%以上的电池容量。
如果电池的寿命可以做到等同于车的寿命,那么购买纯电车,还会让人担心啥呢?
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