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被称之为雪铁龙翻身之作的雪铁龙凡尔赛CX 5,定于今晚正式上市。新车作为目前雪铁龙的旗舰车型,亮相至今已然博得了众多消费者关注,甚至预售订单也已经突破了10000台,成功在中型车市场掀起了不小的波澜。如今,凡尔赛CX 5终于要迎来高光时刻,充满浪漫的设计、丰富的配置,加以出色的动力系统,这三者相结合又能否打动你的心?
外观方面,凡尔赛C5 X采用了设计灵感来源于CXperience概念车的全新一代家族设计语言,以独特和创新的设计理念,让凡尔赛兼具轿车、SUV、旅行车的多重优势。
比如,其前脸采用了现代、科技、潮流的“X”型LED日间行车灯,通过镀铬装饰与车标相连,形成了一条“X”型光影流线,极具识别度和独特性。
与此同时,车身采用短前后悬设计,赋予了它轿跑和旅行车的属性,这样的设计也可以让这台车侧面视觉效果看起来更为流畅。此外,该车还拥有193mm空载离地间隙,所以新车在遇到坑洼路、坡道时也能拥有更出色的通过性,无论城市、郊野都能畅行无阻。
坐进车内,法系的浪漫味道迎面而来。这台车采用了分辨率高达1920*720的IPTS高清12英寸大横屏,且极具科技感和档次感。E-toggle电子换挡及空调旋钮等细节均采用了Admentium金属风格设计,在木纹材质的配合下,档次感与豪华感兼备。另外,同级领先3D彩色eHUD抬头显示、 L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统等在这一代车型的高配版本上也没有缺席。
动力部分,凡尔赛C5 X搭载了一款1.6T涡轮增压全铝发动机,最大功率175马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,百公里综合油耗仅为5.8L。据悉,该车型后期还将推出搭载1.8T+48V轻混系统的版本。为了提升用户的驾驶质感,源于雪铁龙的PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘在这一代车型上也没有缺席,可以带来同级领先的舒适体验。
写在最后:
凡尔赛C5 X融合了轿车的优雅、动感,SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性,得益于此,让其可以满足不同消费者的个性化驾驶需求。这也让其在雪铁龙品牌力不足的背景下,仍旧成功脱颖而出。如今,新车即将揭开最后的悬念,其售价是否能给消费者带来惊喜?又能否支持其在中型车市场“后来居上”?就让我们共同期待吧。
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