实锤 长城将要开发首个民用6×6车型 搭配3.0T动力

说到6×6的车型，是不是还有人根本不知道长什么样子？其实这就是一种车身尺寸和越野性能更加优秀的皮卡车型，普通版本的4个轮胎明显已经不够用，需要在后面再加入2个轮胎，以保证车辆的稳定性和越野的脱困能力。如果我说了这些你还不知道，那咱们直接上图，奔驰AMG的这款6×6感觉如何？

之前感觉福特猛禽F150就已经很凶悍了，丰田坦途就已经很霸气了对吗？但是在奔驰AMG的6×6面前，这些全都是弟弟。不过售价上，这些也的确是弟弟，不仅仅是因为奔驰，更多是因为这种车型的技术难度以及优秀产品背书，不是所有的车企都敢尝试的。所以目前奔驰的这款6×6全球保有量也不过百余台。于是灵魂的提问，是不是只有有钱人才能买到这款6×6车型，或者，是不是只有奔驰才有出产Ta的本事？

不，长城不这样认为。目前得到的准确消息，长城集团已经完成了我国首台民用6×6车型的技术验证。从图片中我们就可以看到，这款车目前已经在长城集团内部完成了技术论证，即将开启装车试驾，之后就会经历各项上路之前的必要测试，在这些等待之后你就可以看到Ta被摆在4S店内。而你们关心的动力问题，也绝对不构成任何困惑，这么大的一款车子，显然2.0T已经不够用了，目前长城集团正在大力进行研发的3.0T+9AT纵置变速箱应该会搭载在这台6×6车型上。

为什么必须需要3.0T的产品，2.0T的不够吗？当然不够了。你要知道我们一般把四驱的车型称为4×4，那么按照这个理论推算，6×6就是六驱车，这当然需要更大的马力。并且这也是一个车企技术的考验，现在你在路面上很难看到六驱车型，要么价格昂贵要么难度堪忧。如果不是长城，估计我这辈子都开不上6×6的大皮卡了。

鬼斗车观点：现在还不知道最终长城会呈现出什么样的产品，但是这重要吗？单听到6×6就已经足够飙升肾上腺素了对吗？现在我只担心一件事儿，多少钱你会买，来留言告诉我吧。