27-40万、最高431Ps，领克09扛起吉利高端大梁？

在中秋节期间，作为吉利旗下的高端品牌，领克汽车也是终于到来了预热已久的旗舰级车型——领克09，该车是基于SPA架构打造，提供了6/7座两种配置可选，并且还定位中大型SUV。此外新车是拥有MHEV、PHEV两种版本可选，其中MHEV预售价格为27-35万，而PHEV预售价为32-40万。说实话这样的价格定位，还是超出了不少人预期，因此也让领克09的预售价一经公布之后，在网络上也是引起了比较强烈的反响，口碑表现是有着两极化的趋势。

同时据官方消息显示，领克09是将在10月9日正式开启预定，并且会在之后的领克5周年盛典上正式上市。高昂的预售价以及旗舰级的定位，通过这么几天时间的发酵，也是逐渐让领克09成为了国产阵营中的焦点。那么作为领克未来的旗舰级车型，领克09能否扛起吉利的高端路大梁呢？今天我们就一起到店去了解一下吧。

店内展车是一辆白色配色的车型，外观设计是沿用了领克家族式风格，比如说车头部分是采用了经典的分体式大灯组，显得辨识度很高。但中网部分，领克09则是采用了全新的直瀑式中网，和两侧的大灯组是连为了一体，看起来有着更为高端大气的气场。

车身侧面来看，由于是中大型SUV的定位，领克09的尺寸显得较为魁梧，流畅笔直的线条勾勒了车身，车头也比较修长，加之腰部出风口的设计，以及C柱部分的悬浮式车顶等细节，是能够带来豪华SUV的视觉感。尺寸方面，领克09的长宽高分别为：5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

车尾部分，领克09仍然是采用了我们比较熟悉的能量条尾灯，灯腔造型则饱满突出，并且通过中置的领克LOGO银色饰板连接，带来了一种贯穿式的视觉效果，在点亮后不仅科技感出色，同时辨识度也很高。后包围部分，领克09则是配备了双边四出尾排，使得运动感也显得比较激烈。

然后在内饰部分，坐进车内也能够看到许多领克家族的影子，比如说整个中控台布局略微不对称，匹配上电子挡把以及三幅式方向盘，是有着一种奢华精致的感觉。而在整个内饰部分，领克09也采用了大面积的真皮材质来覆盖，包括座椅、中控台、方向盘、扶手箱等，再加之简约的中控台布局，档次感、科技感的表现也挺不错。

配置方面，领克09虽然官方目前还没有正式公布，但可以发现它是配备了全液晶仪表盘以及一个液晶中控大屏，内置有高通骁龙8155车规级芯片，具有车联网、5G网路、VR菜单等领先的车机交互功能。语音指令控制当然也是有所配备，准确度以及指令的响应速度，要比之前的领克汽车优秀很多。

但就空间表现来说，领克09给人带来的体验还是略显失望的，以今天店内这台6座车为例，178cm身高的体验者，虽然中部有过道，但从第二排进入第三排，还是略显费力的。然后第三排空间的乘坐体验，腿部空间是比较局促，即使是第二排的独立座椅调至最前，也仅有两指的空间余量。也就是说领克09空间表现能够获得高分的地方，也就只有前两排部分，第三排仅能够应对一些不时之需。

最后在动力方面，领克09目前仅公布了两套动力系统，MHEV版本采用的是2.0T+48V组成的轻混系统，最大功率为254Ps，最大扭矩为350N·m；而PHEV则是搭载了2.0T+双电机组成的动力总成，最大功率能够达到431Ps。传动方面领克09均配备8AT变速箱，并且还带有四驱系统。并且在后续的选装包中，领克09还能够选配空气悬架、主动式进气格栅等高端配置。

总结：综合来说领克09的整体产品力是不差的，无论是颜值、尺寸还是配置性能，完全是达到了高端旗舰级车型的水平。但奈何从品牌力来说，笔者认为领克09还是难以负担得起如此高昂的售价，所以它能否扛起吉利高端的大梁，笔者认为还是比较困难的。那么你觉得这款车咋样？