性价比中的黑马 雪佛兰探界者

在20万左右级别的SUV市场中，无论是合资车厂还是自主品牌的绝大多数车型都有着「兄弟齐上阵」的打法，用不同配置车型或子品牌来攻占细分市场。而通用集团的战略战术就十分明显，雪佛兰、别克、凯迪拉克分别占领着不同品牌调性、价格区间、人群划分的领域。

而在消费者面前，实用！实在！实际！才是最重要的，这也就是今天这台定位于16.99~23.99万元的合资中型SUV，雪佛兰探界者的意义所在，这是一台在同级别中空间、动力、科技感都有所保证的一台车，同时也传承了85年雪佛兰美式SUV的DNA，在全球销量400万+的车型。今天咱们解析一下他的优势，如果您正在看这台车，不如看完再做决定也不迟。

在2021款的雪佛兰探界者车型中，大元团队一直认为顶配是最划算的车型，价格原因是其一，但咱们放到最后再说。主要是RS版本的黑化处理着实让很多年轻人热衷于此，而全车的炫酷RS元素也是点睛之笔。前脸在改款之后进行了重新设计，LED与日行灯的搭配再配合着十分犀利的前脸设计，战斗感很强，气场就很像一些美国电影里的特种部队的黑化专用车型。

其实前脸的改变的确符合更多年轻化用户的群体审美，但车身侧面的适应性我觉得会更强，以下解读仅代表自己。为什么说侧面的适应性更强，首先宽厚的车身设计体现了美系车的那种强壮、厚重的感觉。其次，19寸的轮圈搭配起来十分协调。最后，C、D柱间的设计是我最喜欢的部分，悬浮式的后窗与后备箱盖融合并成为一体，让ABC、D柱成为两个很明显的区域，前半部分负责造型，后半部分负责空间感的延伸，这个经典的设计在奔驰的ML初代上就有出现过。而探界者自从上市亮相以来这么长时间，我依然是喜欢这个设计。

车尾的设计感就会显得车型更加稳重，尾灯的内部造型进行了结构优化和调整。双边双出的真排气也是让车辆更加有“肌肉感“，毕竟得家用，声音太大肯定不行，但样子绝对做到位了。RS的logo也让黑化中的车辆多了一丝性能、一丝色彩。

若到了内饰部分，雪佛兰的车型在通用家族的能力就会凸显的更直接，实用！在这个价位，给到一台中型SUV，势必不会给你多么奢华的内饰设计和用料，更加朴实的设计换来的其实是实用的配置和价格的亲民。

2021款探界者的座椅以及内饰采用黑色整体色调，为了让颜色不那么单调，座椅采用了红色的缝线进行勾勒，十分协调，并且可以选装ALCANTARA®材质。仪表盘左右两边采用机械圆形设计，中间4.2英寸行车电脑可以记录并且显示车辆信息，该有的内容都会有。中控屏车机面基8英寸，通用家族在车机的功能上毫不吝啬，carplay和carlife可以满足你的不同手机映射需求，原厂的导航也可以满足你日常出行所需。T字区保留了物理空调按键，开车的时候操作也不会因为液晶屏幕误触或者操作失误影响驾驶安全。有一说一，如果按照现在的内饰设计感来说，还是过于朴实，但毕竟配置丰富，科技感也是有的，顶配车型比如前排座椅通风、加热都有配置，像BOSE音响，全景天窗等都可以满足你的部分需求。

作为家用中型SUV，后备箱是探界者的优势之一，没有给美系车又大又宽敞的标签拖后腿，后排空间很够用，并且四驱车型后排的地板也可以达到几乎全平的状态，配备220v插口也可以提供更加便捷的后排乘车体验。在4/6放倒的第二排在平放之后，可以有一个进深将近1900mm的长度空间，在日常生活中绝对满足空间需求。

这台探界者的动力来源输出自LSY 2.0T发动机，大哥别克、大大哥凯迪拉克用啥他用啥。可以输出237马力，最大扭矩350牛·米。变速箱则搭载的是通用家族的9AT，满足日常出行所需那绝对没问题。百公里加速也可以进8秒，加速也是妥妥的。并且提供了四驱版本的车型，虽然是多片离合器式结构，但对于日常的路面湿滑、雨雪天气的安全保障还是可以出很大力的。在安全方面，探界者在美国IIHS碰撞测试成绩也十分出色的成绩。

回到最开始的标题，低调的实用派，这是性价比的胜利。在我眼里这并不”丢人“。在合适的价格，买到一台合适的车，有一说一，肯定会有取舍，否则劳斯莱斯也就卖个几十万了。探界者在同级别中把成本用到了该给的配置上，是很良心的。并且在16.99~23.99万元的售价区间里，厂家还提供的购车即有机会赢雪佛兰110周年庆限量纪念金币；预存10万元诚意金，即可膨胀为3000元订金礼等多重豪礼让你可以在预算有限的情况下享受更多的福利，何乐而不为呢？