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揽胜极光 插电混动

完善全球化管理体系,奇瑞捷豹路虎进一步契合中国市场需求

在疫情的反复冲击下,2021年赛程已过大半,奇瑞捷豹路虎凭借在中国市场八年的摸爬滚打,建立并完善了以研发体系、采购体系、制造体系、质量体系和物流体系为支柱的全球化管理体系。

产品方面,揽胜极光从2011年正式上市,到2015年国产上市至今,一度惊艳市场。

今年7月,再次进化,以全新·L的姿态登陆中国市场。这也被认为是发布全球战略“重塑未来”转型计划中的重要一环。

按照官方的解释,“L”不仅意味着加长,更意味着豪华度再次提升。

在极光L上,外观内饰大幅升级,全新升级的InControl OS 2.0系统和五屏联动科技,以及强大越野能力及安全体验,均体现了豪华升级。

尤其是采光面积达到0.82平方米的超大尺寸全景天窗,升级为可开启式,能够非常直观地加强乘客视野的通透感和乘坐舒适性。此外,极光L配备的负离子空气净化系统并带车内外PM2.5实时监测和显示,1分钟可消除95%的PM2.5颗粒,有效改善车内空气质量。

极光L还针对后排豪华感进行了大幅升级,将第二排空间大幅提升了125mm。并配备了同级独有的后排靠背角度电动无级调节,配有同级独有的后排飞翼式头枕,升级了后排豪华中央扶手、隐私玻璃以及三区空调。

全新·L的硬核产品力,也有赖于其精益化生产能力。

目前,极光L已在常熟生产基地投产。该生产基地拥有完整的豪华汽车制造体系,整车四大工艺车间及发动机工厂汇集的制造设备,在实现生产环节高效运作的同时,也是企业交付极光L的重要依托。

落实到消费者的服务上,作为同时经营两个英伦豪华品牌的企业,也具备专业的技术和完善的服务支持体系。

作为主导研发的重要产品,也作为其本土化进程的里程碑,极光L的出现证实了对于而言的重要性,也将“中国声音”落到实处。

在消费升级的大背景下,国内汽车行业发展正在趋向“高品质”。今年上半年,在华销量实现同比增长,这印证了中国市场的无可取代。但同时,从营销老将马振山近期加入可见,的期望远不止于此。


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