奥迪Q8给我们展现出来了一种年轻人的“张狂”，运动才是它的本质

　　平行进口从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。前些日子我们也专门前往一趟汽车城，实拍感受了加版奥迪Q8配置性能。

　　Q8定位为轿跑风格的SUV，但它的侧面线条还是偏常规一点，轿跑的 元素其实很少，而是偏向于传统的溜背造型。但它的车身很低，配上22寸的轮毂，匹配6活塞的卡钳，它整体上看起来是极具运动感的。并且给人很生猛的感觉，车身尺寸长宽高分别为4986/2190/1705毫米，轴距达到2995毫米。尾部用上了一个贯穿式的尾灯设计，这个和A8、A7类似了，横跨度是非常大的，辨识度极高，其内部也和小LED光源与前大灯组是相呼应的。这台Q8给我们展现出来了一种年轻人的“张狂”，运动才是它的本质。正面上六边形的进气格栅再次重新设计，面积非常大，夸张到基本上涵盖到了整个前脸，并且周围由宽大的亚光装饰板包围，运动而又充满了力量感!两侧的大灯依旧上矩阵式的LED光源!

　　19款奥迪Q8的大灯设计是必须要讲的!标配是全LED光源，选装的HD矩阵式LED大灯中各有24个独立LED，而大灯的边缘装有七短两长的LED发光原件，进一步将视觉焦点向外转移，试图不通过宽体套件来增加SUV的车身高度。奥迪Q8没有在前后灯组之间厚此薄彼，同样采用三维设计的尾灯也可选装HD矩阵式LED，并有12段独特灯带。12段灯带不仅可提供动态转向信号，还可在车门上锁和开锁时闪烁。

　　进入车厢内部，会感觉奥迪Q8和全新A8的设计高度雷同。奥迪全新家族化设计，科技感十足的虚拟驾驶舱氛围，同样的三块大屏，横向贯穿的前排空调出风口。中控台采用大面积的真皮包覆，且向驾驶员一侧倾斜，形成以驾驶员为中心的驾驶舱。整个中控采用了全触屏来对车辆进行操控，没有一个实体按键，对技术要求极高，非常的高大上。科技感十足的内饰让网友感叹：这内饰，众泰都模仿不了。

　　19款奥迪Q8标配升级版导航MMI系统，导航系统可根据以往旅程提供智能目的地建议;还可以根据驾驶时间和路况总结经验。通过可选奥迪connect互联科技钥匙，可以无钥匙进入Q8.车主可以与另外四个人共享汽车，使用安卓手机开锁、锁车以及启动发动机。标配个性化设置使车主可以在个人资料中存储多达400个优先参数，例如，驾驶员座椅位置、空调设置或经常使用的媒体和导航目的地等。

　　19款奥迪Q8有7种不同驾驶模式，包括越野模式。在越野状态下，如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上，供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上，陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持，最高速度30公里/小时盘抬至最高，离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。电子底盘平台感知车辆的倾角，并将信息显示在M。

　　奥迪Q8的车身侧面不像同级德系竞品那般过于注重溜背感，两段式腰线配合内凹车门，勾勒出干劲有力的整体形象。奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距2987mmmm。和奥迪Q7相比，奥迪Q8车长缩短了100mm，车高降低了11mm，而轴距也缩减了14mm。虽然尺寸变化不大，但明显营造了不同的风格。

　　在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前加版奥迪Q8现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，吉米认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。