爱驰U6到店实拍，时尚运动是最显著特点

而继爱驰U5之后，爱驰在今年也迎来了旗下第二款量产车型——爱驰U6，新车基于爱驰正向自研的智能纯电整车MAS平台打造而来。相比此前的U5，爱驰U6在很多方面都有了全新的蜕变，同时也展现了爱驰品牌最新的理念，下面通过我们的镜头带大家了解一下这款全新车型。（爱驰U6提供三个版本，分别为PLAY版、CYBERPLAY版和TOPPLAY版，实拍车辆则是PLAY版）

外观：时尚运动是最显著特点首先，爱驰U6和U5一样都定位于中型SUV，不同的是，U6是一台跨界溜背车型。爱驰U6的整体外观延续了U6ion概念车的造型，并且融入了一些爱驰旗下跑车——RGNathalie的元素。

车头鲨鱼鼻前脸营造了比较低矮的姿态，设计灵感来源于星际战舰的LED大灯简洁且富有攻击性，并与两侧进气口装饰相连形成C字形。爱驰U6的LOGO看上去是一个镀铬件，实际上其实是可以发光的，夜间辨识度很高。

值得一提的是，爱驰U6车头两侧的导风槽并不是装饰，而是真正镂空具有实际效果的，它与突出的前唇以及下方边缘的风刀搭配，看起来充满竞技范儿。

侧面来看，爱驰U6最大的亮点自然是溜背式车身，官方称之为光之刃C柱，配合悬浮式车顶显得非常时尚动感，宽大的C柱上还有个性化的标识彰显其身份。

车身尺寸方面，爱驰U6的长宽高分别为4805/1880/1641mm，轴距2800mm。爱驰U6将快充口和慢充口都整合在了左前翼子板处，并且是通过中控屏用电动的方式开启。

新车采用了20英寸双色五辐轮圈，而且需要注意的是，它并没有像很多新能源车型一样，为了降低风阻改为了塑料的轮毂盖，而是依然采用全铝合金的轮毂，另外还配备了马牌EC6轮胎，挺下本儿的。

车尾部分，爱驰U6流畅的车顶线条在后备厢末端形成了一个小鸭尾，增添了趣味性，贯穿式灯组造型独特，灯珠十分精致，点亮后的辨识度相当高。

新车在后包围下方同样采用了运动风格鲜明的装饰，从而和车头呼应，另外实拍车辆还配备了电动尾门。

如果说爱驰U6的外观展现的更多是时尚和运动，那么内饰则将科技与个性的特点发挥的淋漓尽致。进入车内，爱驰U6给人的第一印象就是干净、简约，而这就要归功于它独特的设计了。

首先，爱驰U6并没有配备传统样式的仪表盘，而且采用了一块长条状的液晶屏幕来代替。即便尺寸不是很大，但显示效果完全没有影响，该有的信息也一个不落，更重要的是，它能与贯穿式空调出风口很好的结合，一体性非常强。

方向盘采用双幅式造型，按键清晰明了，并且设计很像游戏手柄，增添了一定的趣味性。

14.6英寸中控屏涵盖了车厢的绝大部分功能和信息，除了360全景影像、智能语音交互等功能，还提供丰富的娱乐生态以及海量车载应用市场，为出行带来了极为便捷的体验。不过由于实拍车辆的系统还处于开发阶段，因此部分功能暂时还无法体验。

中控屏下方是15W手机无线充电板，角度比较倾斜，加速时有掉落的风险，另外还提供Type-A和Type-C接口各一个。

整个车厢最富有设计感的地方莫过于这个档把了，爱驰U6采用了全球首创的星际巡航换挡手柄设计，换档时的动作很像拧动摩托车的油门，非常新颖。

后方则是爱驰U6的AI-Touch智能感应触控板，用来操作空调系统，而且带有明显的震动反馈。中央通道下方做了很深的掏空处理，遗憾的是两侧并没有围挡，牺牲了一定的实用性。

门板上金属和皮质的搭配很显档次感，而且橙色部分还采用了类似翻毛皮的材质，配合橙色缝线增添了运动性。另外爱驰U6采用了欧洲知名音响品牌的德国密力，共有15个扬声器。

配置方面，后排提供空调出风口，并在一个植绒的储物盒内配备Type-A和Type-C接口各一个，而且在座椅两侧还提供两个储物槽。

后备厢空间比较规整，后排座椅可以4/6比例放倒。

动力方面，爱驰U6将搭载最大功率160kW、峰值扭矩315N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱。电池部分，PLAY版的电池容量为63kWh，NEDC续航里程503km；CYBERPLAY版电池容量72kWh，NEDC续航里程580km；TOPPLAY版电池容量88kWh，NEDC续航里程超过650km。

另外爱驰U6将配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视像头和前视像头来支持AI-CRUISE智能驾驶辅助系。该系统包含ACC自适应式巡航、TJA拥堵辅助驾驶、LKA道路偏离辅助、FCW前向碰撞预警和AEB自动紧急制动等27项辅助功能，而且还有全球首创的NRP窄路辅助功能。

时尚、科幻等标签赋予了爱驰U6非常独特的身份，相信对于不少年轻消费者来说是个与众不同的选择，未来如果定价合适，爱驰U6的前景还是相当值得看好的。部分资源来源于网络