10天卖出7414辆，这款国产“山寨车”上市至今没骂声

大家好，一天一款新车资讯，欢迎关注本期内容！汽车市场上最近流传出一句比较有意思的话：当一个车企连外观造型都懒得去设计的时候，它也就到了该被放弃的时候了。比如众泰和陆风这两款“山寨车”，不就是过街老鼠，人人喊打么？所以说，山寨车是没有市场么？倒也不尽然。比如长安UNI-T，从今年6月份下旬上市后，10天时间大卖7414辆，又在一个月内大卖10000多辆，这算是成功了吧？10天大卖7414辆，这款国产“山寨车”上市至今没骂声。

额，当然也有车友说长安不是国民神车么？怎么还成山寨了？诚然，它的原创度很高，最起码在国产汽车市场上，没有任何一款车能和它媲美。那么它到底拷贝了谁呢？量产车的确没有，但概念车呢？如果一直关注汽车市场新闻的车主朋友们，应该会发现，雷克萨斯LF-1 Limitless概念车早在2年前春节时就已经在车展上首发亮相，只不过后来雷克萨斯并没有将这款车量产而已。

雷克萨斯LF-1 Limitless概念车长什么样？轿跑车身，开叉式设计的车顶，再标配一款车头传统的纺锤式前中网格栅，完全就是一款划时代的产品，熟悉的人看一眼就能知道这是一款雷克萨斯，所改变的，不过只是在所有传统元素的基础上做出了创新修整。但长安汽车呢，很大概率上都在模仿雷克萨斯，尤其是UNI-T，高仿雷克萨斯的纺锤格栅，相似度基本超过一半，虽然抢先量产了雷克萨斯的“概念车”，区别只是细节不同，但宏观视觉上，相似度很高。

不过虽然长安UNI-T有拷贝雷克萨斯LF-1 Limitless概念车的嫌疑，但国内消费者似乎并不反感这种操作，上市至今没有骂声，说明长安UNI-T的整体品质，还是挑不出毛病的。目前，长安UNI-T一共上新了3款车型，官方起售价设定在11.39万起，采用蓝鲸NE系列1.5T的小排量引擎，配合7挡双离合的优势传动性能，起步爆发力就达到了180马力，纸面数据在同等量级车型中遥遥领先，完全可以和主流1.8T引擎相提并论。

但根据车主的反馈，这样强势的动力优势，似乎并没有有效的传动到车辆本身，带来了一定的数据浪费，虽然新车的车量仅为1.4吨，但零百加速度却只能堪堪达到9秒6，与本田系列的地球梦1.5T引擎，好像不能比，纸面数据终究只是表现在纸面上，并不代表着实际的反馈实力。

最后在对比一下新车的内饰布局，10.3英寸上下双液晶中控屏，配合设计感极强的悬浮式换挡杆，还真有点奔驰堆砌奢华气场的意思。更不必说，长安UNI-T还加入了OTA升级，智能车联网，和智能语音和人脸识别功能，论起堆砌华丽性，国产车现在完全不输于同级竞争的进口合资车系嘛。

但个人认为，长安UNI-T的4515*1870*1565mm长宽高设计，配合2710mm的轴距尺寸设计，虽然勉强可以够得上紧凑型SUV的规格，但空间优化的利用度着实不高，而且它还设定了轿跑SUV的车身，本来对头部空间和后备箱的空间就是一种牺牲，那么对这款车，大家怎么看呢？总不能因为外观帅气，就买单吧？10天大卖7414辆，这款国产“山寨车”上市至今没骂声。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！