入座你的舒适区，享受“C”位人生另一面

“跳出舒适区”，这是很多人都曾喝过的“鸡汤”。他们将“三圈理论”奉为圭臬，期望在学习区弥补自己的短板，拓展自己的能力上限，不断缩小恐慌区的存在，而待在“舒适区”就意味着即将被淘汰。

时过境迁，对当下年轻人来说，“舒适区”似乎已经成为奢望。高速运转的现代社会给了他们创造“C”位人生的最佳环境，也将他们中的绝大多数推向了“内卷”和“躺平”的抉择路口——向左是坎坷陡坡，向右是无尽深渊，二者之间几乎没有任何缓冲空间。

然而，年轻人真的需要抉择吗？无论是一度风靡的舒适区三圈理论，还是如今的“内卷”与“躺平”，只不过是群体声量无限放大后形成的固有认知。没有人永远待在学习区，也没有人7X24小时保持“内卷”，更没有人真正甘心一生“躺平”。对于年轻人来说，他们所需要的只不过是一颗强大的内心，去打破盲从正视自己；需要的仅仅是一个绝对舒适空间，去放松驾驭“C”位人生的紧绷身心。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车，39年不断进化，历经时光沉淀，集高颜值、高智能和全面豪华于一身，为新世代人群精心打造“舒适区”，为他们的“C”位人生保驾护航。

作为最懂中国用户的豪华品牌，奔驰产品从来都不是卖点的堆砌，而是洞察用户内心后的迎合与升华。

在第五代C级借鉴S级设计，成为历史上最优雅的C级车之后，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级（第六代）全方位贯彻“感性·纯粹”美学，让奔驰C级在各个层面不断接近S级。新车拥有轿车与运动轿车“双前脸”设计，其中，中国专属的轿车设计，经典立标与盾形格栅交相辉映，C级也因此被越来越多的用户亲切称为“小S”。

基于“感性·纯粹”设计美学的指引，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级运动轿车则采用“夜幕星河格栅”设计，前格栅里240颗镀铬星徽装饰点缀其中，精致美感无出其右，运动豪华锋芒尽显。

而提升至2954毫米的轴距，结合短前悬长轴距设计，利用匠心独运的驾驶舱后移塑造出优雅而运动的车身比例，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级的高颜值与整车豪华运动感远超同级。

值得一提的是，新车中央触摸屏向驾驶者略微倾斜了6度，这是奔驰C级首次采用偏向驾驶者的座舱设计，功能性与设计感在座舱内得到完美融合。

视觉感官体验只是全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级最初级的舒适，全身心的无感交互才是新时代群体最需要的“舒适区”——媲美S级的精奢内饰让惬意从听觉、触觉和嗅觉一点点渗透至内心。

全系标配的12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高分辨率中央触摸屏采用线条流畅的悬浮设计。64色环境氛围照明系统，搭配灵感源自喷气飞机引擎的星环出风口，以及灵感源自游艇的“星弦”黑色开孔木镶嵌铝质饰条，让梅赛德斯-奔驰一如既往的卓然质感，过目难忘。

全新C级车通过一系列的NVH优化，将车外的噪音最大程度隔绝，让车内用户能够尽享宁静。新增海洋之声、林间静地与夏日纷雨3种自然主题的“畅心醒神”功能，通过柏林之声3D环绕立体声音将源于自然的清澈之音完美还原，让所有温柔都声声入耳。

嗅觉上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级不仅仅是打造环保座舱，更通过“雾霾终结者3.0”等配置，全天候监控有害气体及颗粒物，实时显示车内外空气质量和PM2.5数值，配合HVAC过滤器多重过滤，让喀纳斯的清新空气扑面而来。

第二代MBUX智能人机交互系统，让全新C级车“更懂你”，在不同出行场景下带来无感科技体验。

漂亮的UI设计，简洁而绚丽。在进行车辆功能的操作时，精细渲染的3D动态效果更让人惊叹，操作更加轻松，体验更加卓越！

读心语音助理，只需轻唤“你好，奔驰”，就能激活智能语音系统，不论是普通话，粤语，甚至是四川话，它都可以对答如流。来电时，仅仅说一句“接电话”，就可以立即接通，规避视线转移的潜在危险。

“实景穿越导航”，则可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，呈现在中控屏上，让驾驶者能够城市复杂路况中游刃有余；智能车家互联，远程控制智能家居；再加上众多车载APP的本土化，例如QQ音乐/腾讯视频，让舒适如影随形。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级的动力，能够让新时代人群奔向“C”位人生时拥有更强信心。全新M254直列四缸发动机，采用ISG智能电机的第二代48V混动系统，提供出色动力的同时，让C级车启动更安静，加速更平顺，行驶更省油，结合奔驰百年积累能为新时代人群打造舒心驾驭体验。

产品场景之外，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级基于“心·舒适”理念，将舒适体验延伸至服务领域，并以“心豪华主义”的服务体验为新时代人群的“舒适区”打造无忧后盾。六便士不是人生全部，月亮也不是人生唯一方向，“入座你的舒适区”，是全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级的盛情力邀，也是“C”位人生的另一面。