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豪华和科技一个不落 实拍长安欧尚X7 PLUS

国内自主品牌的发展脚步近几年在不断地加速,无论是哈弗的品牌细分化策略、吉利的品牌高端化发展、还是比亚迪超级混动的推出,可以看出各大品牌在各自的阵线上倾注全力。而在一众国产汽车品牌中,长安欧尚还是一个比较年轻的汽车品牌,不过它的优异品质和超高性价比表现,使得在市场当中也相当“吃得开”。

在8月底,又迎来了家族中的一员“大将”欧尚X7 PLUS,作为家族中的首款PLUS旗舰车型,其在各方面的表现都取得了显著晋进,在动力、外观、内饰、空间、品质这五大方面做出了很多升级之处。重要的是加量不加价的诚意表现,更是让这款新车赢得了众多消费者的一致认可,在开启预售的12天时间里,取得5632个订单,实力表现可圈可点。现在,这款新车已经到店,我们就来深入感受一下它的非凡之处。

长安欧尚X7 PLUS在外观上的变化可谓有目共睹,最能吸引我们眼球的就是大面积的六边形前格栅,相互交错的镀铬菱形网格,搭配亮黑色的装饰件给人留下一种时尚精致的印象。新车全系标配耀阳冰晶分体式LED晶透大灯,造型尖锐的日行灯设计让整个前脸看上去更具战斗气息。

新车的尺寸为4730mm/1870mm/1720mm,轴距达到了2786mm,较上代车型有了更大的尺寸。超长的轴距自然也为车内带来更加宽松舒适的乘坐空间。车身侧面的双腰线让型面显得更加立体丰富,平直的车顶设计展现出运动的气息。底部的红色饰条与19英寸的15辐航空发动机涡轮多幅运动轮毂,让运动感变得愈发明显。

的尾部相比前脸更中规中矩一些,全系标配带光幕效果的落霞长天贯穿式光幕尾灯,与圆润的尾部设计相得益彰,配合底部的双边两出式样的排气装饰,让层次感显得更加分明。

进入车内,映入眼帘的是当下十分流行的双联屏设计,10.25寸液晶仪表盘衔接12.3寸液晶屏的设计手法,不仅让车内显得简洁,同时也营造出满满的科技感。新车内饰以黑色为主基调,并加入了大量橙色线条和缝线作为点缀,在视觉感官上变得更加鲜活。

此外,中控台的材质用料上也十分地讲究,采用了大量的软性材质包裹,并加入仿碳纤维饰板和翻毛皮的皮质覆盖,做到了在视觉与触觉上的双重档次感。这样的处理手法也和车型的定位能够完美契合。

三幅式多媒体方向盘采用打孔处理,下方平底式设计增添了运动属性。液晶仪表盘上的摄像头说明新车配备有驾驶员监测功能,通过对驾驶者的安全提醒来保障行车安全。

在中控台空调出风口的下方,我们可以看到还是保留了必要的实体按键,主要就是车内空调的控制单元。实体按键相比车机操控要更为方便,在行驶也能增加安全性,还是非常实用的。

在智能科技方面,新车搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等人性化配置。

在配置上,这款10万级别的新车也是给了你能想到的一切,此次拍摄的这辆顶配车型配备了360 度全景影像、全速域的自适应巡航、可开启的大天窗,驾驶位座椅通风加热、真皮座椅,手机无线充电、无钥匙启动、人脸识别等等,这些超预期的配置甚至在一些同级合资车型上都没有,可以说厂家为消费者献上了十足的诚意。

此外,在细节把控方面也是考虑良多,为了全面提升用户的乘坐舒适感,新车座椅不仅采用人体工程学设计,同时座椅还覆盖了2万个超纤皮革打孔,并且对软性包裹材料也进行了加厚,提升座椅的包裹性和透气性。

来到第二排会发现使用纯平的后排地台,后排距离前排座椅靠背之间的距离较大,即便是满员情况,坐在中间的乘客也不会觉得太过拥挤。而中央可下翻的扶手设计也能提升后排乘客的乘坐舒适性。

后备箱方面,欧尚X7PLUS拥有出色的纵深空间,如果要拉大件货物,还可以将第二排座椅进行四六放倒,放倒后的纵向空间高达1950mm。

除了看得见的舒适,在看不见的“舒适”上,新车也下足功夫。具有52处综合NVH减震降噪处理,怠速37分贝呼吸级的静音空间,装备了层静音结构玻璃,用户可以从中获得更加愉悦静谧的驾乘体验。

动力是的优势亮点,依托长安汽车全球研发优势,新车搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率138kW,最大扭矩则300N·m,有着同级发动机难以企及的动力性能。

在底盘悬架上,采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,兼顾舒适性和操控性。同时,新车还延续了欧尚X7上的柔性副车架,可以降低后排乘客感受到震动和冲击,带来更舒适的乘坐体验。

小结:

从各方面来看还是对得住车型的名头,在10万元价位可以将豪华与科技全面结合,并给到年轻人所喜欢的颜值,单单这样就已经难能可贵了。而在动力和悬架等方面,新车也丝毫没有“倦怠”,以厂家的诚心换取消费者的实意。对于这样一款把产品力做到极致的车型,现在看来预售既火爆自然也就在情理之中。

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