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联合引擎|销量超过奔驰E级,宝马5系到底赢在哪?


大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

买车作为大宗消费,大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么,到底这样的从众消费是否正确呢?今天,我们就从这些高销量车型的保值率,看看大家的选择是否合理。

上一期我们关注了一汽-大众迈腾的保值率情况,今天我们就来看看这两年热度最高的豪华中大型轿车宝马5系的保值率表现到底如何。

长期以来,在中国的豪华中大型轿车板块,奔驰奥迪都是更有吸引力的品牌。不过,随着市场年轻化,在这个级别中最运动的也逆袭成功,在2020年销量超越了的E级,全年累计销量达到了158921辆,同级中仅次于奥迪A6L

现款的在去年完成了中期改款,车机系统全面升级,而价格区间保持42.69 - 54.99万元。而作为市场热度最高的车型之一,的价格也非常为坚挺,终端优惠最高仅2.75万元,是BBA中优惠最低的,不过其整体价格区间也低于另外两家,显然更倾向于年轻家庭用户。

在保值率上,稍强于,不过不及奔驰E级。前五年保值率分别为75.68%、67.81%、59.17%、52.82%、43.98%,而十年保值率仅为18.99%。实际上这个级别的二手车保值率都不高,甚至不及平均水平,或许因为这个级别用户更注重品质的缘故。

事实上,到了这么高的级别,的二手车并不便宜。车龄较长、车况一般的都叫价十多万,车况稍好的都是二十万甚至三十万。买一辆全新的合资B级车,甚至买个CT5、S90都差不多了,何必买二手车。

从产品力上看是最为年轻的豪华C级轿车,其拥有C级车大空间和商务的豪华属性,同时也兼具宝马的运动感,这让在日渐年轻化的中国豪华车市场上大受欢迎,成为了热门车型。当然,内饰颜值也确实较为朴素,在同级中显得格格不入,不太适合颜控。

的保值率情况就分享到这里,下一期我们将关注年轻人第一台运动豪华车,宝马3系。到底这款车的保值率表现如何呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

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