别克君越为何好评如潮？

纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，造车水准不断进步的今天，买车者的需求肯定多种多样。“操控之王”宝马3系，以“零差评”的美誉享誉车界。“成功人士”标配的奔驰S级，被车友誉为同级性价比之王。仅有单一长处无法保住自身的闪光点地位。君越是别克大力研发的中型车，依托着启迪未来的外观设计，契合了消费群体对汽车前卫、时尚的外观着迷的需求点，因此，上市到现在好评不断。接下来给大家分享的是为何别克君越可以好评如潮？

韦先生是我的知心朋友，也是一名驾车者，他是我的堂哥，也是一位懂车人，他曾开了一段时间的别克君威。听了媳妇举荐，超预算提了一辆别克君越，没选别克君威。在使用了1个月后，他作为驾驶者就表示：好与坏真的只有比较才知道。别克君越到底是怎样的一款车？别克君越和别克君威的差距在什么地方？接着转述驾驶者的内心感受。别克君越真的好评如潮吗？它有哪些独到之处？且听我详细分析。

除去其它优点，我最喜欢别克君越的外观，整车的感觉能够迎合年轻人的要求。前脸设计格调非常独到，给人有霸气的感觉，前脸的犀利，LED大灯的独特，修长的身姿，都是很迷人的。全新尾部车灯构型的布局让它更有质感可言，扇叶形的轮胎非常漂亮，看上去就像一朵花。整体而言，整车开起来特别的和谐，像极了一个蓄势待发的北京勇士。

提到别克君越的内饰上，仪表挺方便的，两个大表盘中间一个屏，我个人更喜欢纯数字式的仪表。内饰做工还是对得起这个价位，手能碰到的地方都是软的，整体颜色的搭配，塑料件的手感、阻尼各方面使用起来也挺舒服。新车买回来没有明显的异味，不像我以前坐过一个朋友的哈弗H6，车子买来两个多月，内饰的异味还非常明显。总的来看，因设计感与档次感完美显露在别克君越让我倾心。

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，“别克君越2018款20T精英型”是我最后的选择，这款车发动机还是挺给力的，超车的时候感觉油门的反应非常的积极，中后段的提速也不会出现动力不足的情况。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大，整个动力系统的提速很平顺，不会有换挡的顿挫。电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。这辆车的操控性相当优越，我给它打满分。

空间我还是挺在意的，别克君越里面比较的宽阔，整车的空间个人觉得也是非常的富裕。整车的尺寸达到了5018*1866*1459毫米，我感觉开车的时候，我的头部和腿部都有很大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。2905毫米的轴距加在别克君越的身上，最后排对于我177厘米的身高来说也还算充足，不会觉得压抑。关于储物空间，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装很多东西。

对于舒适性方面，别克投入资金专门为别克君越的舒适性做了一番设计。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，过减速带或不平整路面的时候，在柔和底盘的支撑下，家人不会感到颠簸。座包皮质细腻柔软，内部的填充物也相当厚实，坐感很舒适。空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。别克君越在舒适配置上毫不吝啬，如：车内空气自动调节、前排座椅加热、真皮座包、最后排空调出风口等，让驾车者与客人对舒适的感受更为直接。

大家都很关心的油耗方面，别克君越享有6.5L的百公里油耗表现。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是7.8L，而高速油耗更低，实际测试油耗在5.4L上下。因为自己平时都是在城市驾驶，所以说这样的油耗对我来看很不错。感谢聆听这期《别克君越真的好评如潮吗？它有哪些独到之处？且听我详细分析》。

我认为君越特别合适我，最让我欣赏的是它的车内布局。当今很多中产家庭都开君越，月薪15000以上开它没问题。愈来愈多的人觉得君越是好车，对比了两款车，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“君越2018款20T精英型”，一位同事说我买错了，大伙看看买得合适吗？