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别克君越为何好评如潮?

纵观天下,汽车行业正发生翻天覆地的变化,造车水准不断进步的今天,买车者的需求肯定多种多样。“操控之王”宝马3系,以“零差评”的美誉享誉车界。“成功人士”标配的奔驰S级,被车友誉为同级性价比之王。仅有单一长处无法保住自身的闪光点地位。君越别克大力研发的中型车,依托着启迪未来的外观设计,契合了消费群体对汽车前卫、时尚的外观着迷的需求点,因此,上市到现在好评不断。接下来给大家分享的是为何别克君越可以好评如潮?

韦先生是我的知心朋友,也是一名驾车者,他是我的堂哥,也是一位懂车人,他曾开了一段时间的别克君威。听了媳妇举荐,超预算提了一辆,没选君威。在使用了1个月后,他作为驾驶者就表示:好与坏真的只有比较才知道。到底是怎样的一款车?君威的差距在什么地方?接着转述驾驶者的内心感受。真的好评如潮吗?它有哪些独到之处?且听我详细分析。


除去其它优点,我最喜欢别克君越的外观,整车的感觉能够迎合年轻人的要求。前脸设计格调非常独到,给人有霸气的感觉,前脸的犀利,LED大灯的独特,修长的身姿,都是很迷人的。全新尾部车灯构型的布局让它更有质感可言,扇叶形的轮胎非常漂亮,看上去就像一朵花。整体而言,整车开起来特别的和谐,像极了一个蓄势待发的北京勇士。

提到别克君越的内饰上,仪表挺方便的,两个大表盘中间一个屏,我个人更喜欢纯数字式的仪表。内饰做工还是对得起这个价位,手能碰到的地方都是软的,整体颜色的搭配,塑料件的手感、阻尼各方面使用起来也挺舒服。新车买回来没有明显的异味,不像我以前坐过一个朋友的哈弗H6,车子买来两个多月,内饰的异味还非常明显。总的来看,因设计感与档次感完美显露在让我倾心。


实话实说,动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一,“别克君越2018款20T精英型”是我最后的选择,这款车发动机还是挺给力的,超车的时候感觉油门的反应非常的积极,中后段的提速也不会出现动力不足的情况。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大,整个动力系统的提速很平顺,不会有换挡的顿挫。电动助力的方向盘,顺手而且灵活,变向精准。刹车脚感有些奇怪,开起来不够自然,其他方面没有什么大问题。这辆车的操控性相当优越,我给它打满分。

空间我还是挺在意的,别克君越里面比较的宽阔,整车的空间个人觉得也是非常的富裕。整车的尺寸达到了5018*1866*1459毫米,我感觉开车的时候,我的头部和腿部都有很大的活动空间,不会给我一种很憋屈的感觉。2905毫米的轴距加在别克君越的身上,最后排对于我177厘米的身高来说也还算充足,不会觉得压抑。关于储物空间,车内的小储物空间也是挺丰富的,车门处的储物格比较大,实用性方面也是挺好的,后备箱的空间还可以,过年回老家的时候可以装很多东西。

对于舒适性方面,别克投入资金专门为别克君越的舒适性做了一番设计。底盘结构设计扎实沉稳,稳定性较好,过减速带或不平整路面的时候,在柔和底盘的支撑下,家人不会感到颠簸。座包皮质细腻柔软,内部的填充物也相当厚实,坐感很舒适。空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都相当高,不是音乐发烧友,音质还过得去,开起来静音性还好。别克君越在舒适配置上毫不吝啬,如:车内空气自动调节、前排座椅加热、真皮座包、最后排空调出风口等,让驾车者与客人对舒适的感受更为直接。

大家都很关心的油耗方面,别克君越享有6.5L的百公里油耗表现。在市内行驶时,受路小和堵车的影响,油耗是7.8L,而高速油耗更低,实际测试油耗在5.4L上下。因为自己平时都是在城市驾驶,所以说这样的油耗对我来看很不错。感谢聆听这期《别克君越真的好评如潮吗?它有哪些独到之处?且听我详细分析》。

我认为君越特别合适我,最让我欣赏的是它的车内布局。当今很多中产家庭都开君越,月薪15000以上开它没问题。愈来愈多的人觉得君越是好车,对比了两款车,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!这款车我提的是“君越2018款20T精英型”,一位同事说我买错了,大伙看看买得合适吗?

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