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带你感受操控的乐趣,实拍宝骏RS-3

作为一名年轻人,我是很懂现在年轻人心里到底想的是什么,现在的年轻人买车肯定都是冲着运动、年轻、操控去的,而这种字眼往往出现在性能车上,现在的性能车动辄几十万,贵则上百万,这可不是一般年轻人能够承受的起的。那么年轻人要想感受那种操控感觉该怎么办呢?今天咱们就来看看它——宝骏RS-3,看看这台8万元级别的小型SUV能否成为年轻人感受运动操控的新选择呢?

8万元我想一个年轻人攒两年就可以攒齐,而这台宝骏RS-3的价格就是为了年轻人所打造的。年轻人要颜值?宝骏RS-3的颜值可以说是很有个性,并且很耐看。它的重点就是使用了宝骏家族式设计语言,车头十分厚重,并且还有非常运动的熏黑色进气格栅,搭配分体式的大灯,日行灯狭长,非常犀利。

宝骏RS-3的车身侧面造型非常大气,一根腰线增添了不少的肌肉感,搭配17寸轮圈,运动感十足。车身尺寸为4300/1750/1625mm,轴距为2550mm,别看它定位为小型SUV,但是内部的空间非常充足,装下一家子也没问题,在跟父母商量的时候也更有谈资。

车尾部分它仍然使用了分体式尾灯,并且依然是贯穿式的存在,这一点与车头相呼应。车顶的小尾翼增添了运动感,同时,隐藏式排气提升了车尾的整洁度和一致性。运动座椅同样是我非常喜欢的点,包裹性和支撑性都相当的到位,看着也十分有冲击力。

宝骏RS-3的内饰与同级别相比要好上非常多,宝骏RS-3的内饰采用了大量的软性材质,那个手感真的不是同级别合资车能够比较的。7英寸仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计带来的科技感非常强,方向盘的材质采用了打孔+真皮包裹,开车的时候真的是爱不释手。为了更好的体现运动性,宝骏RS-3使用了运动座椅,这一点非常出色,很帅,而且带来的支撑性非常足。

谈操控,我们必谈的一定就是动力了,1.5T四缸发动机搭配CVT变速箱,这套“黄金动力组合”在保证了日常行驶低油耗的同时有着147匹的马力,峰值扭矩250牛·米,无论是跑高速还是城市代步都非常充足。宝骏RS-3最出色的还得说是底盘的调校,出色的底盘调校让它在过弯、颠簸、泥泞路段时的底盘表现十分出色。

如果说你是一名很喜欢运动型汽车的年轻人,想要彰显个性,那么宝骏RS-3是一个非常好的选择,让你在年轻的时候就可以感受操控的乐趣,它可以让你一边玩,一边发展事业,两不耽误,并且它的车也是非常有实力的,各个方面在同级别也都是领先的级别,有兴趣可以去了解下。

 

 

标签: 宝骏 操控

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