操控感、舒适度完美平衡 这就是智己CDC智能电控悬架

行云流水的操控感，还是舒缓平稳的驾乘感？小孩子才做选择，成年人全都要。一辆出色的汽车在底盘调校、尤其是悬架调校方面，应该做到驾驶乐趣和驾乘品质的平衡。正如高端智能电动轿车智己L7，拥有强大动力输出，百公里加速仅需3.9秒，同时拥有F1威廉姆斯大师级底盘调校和10毫秒响应CDC（Continuous Damping Control，连续减振控制系统）智能电控悬架，达到贴地飞行驾控感和平缓舒适乘坐感的双重极致。

唯快不破 CDC智能电控悬架

人在途中，各种场景下路况实时在变化，对于悬架的需求也不同，悬架需要及时做出合适的响应。一个好的悬架在舒适度方面，需要做到对坑洼路面冲击力的吸收，对于路面颗粒感、接缝的过滤，以及起伏路面对车身姿态的控制；在操控性方面，主要指标有转向敏捷度和线性度、轮胎抓地力到达极限时，车辆行驶轨迹稳定性、激烈驾驶时车身起伏程度等。传统的机械悬架，弹簧刚度难以实现实时高效的切换；与之对比，CDC电控悬架通过电磁阀改变减震器阀体内阻尼孔的尺寸快速调节阻尼，能够实现悬架快速软硬切换。

智己在业内领先的整车底盘深度SOA原子化架构，根据视觉型号和路况大数据，能提前预判路段情况，并及时调整至最适合的阻尼值。响应速度仅需10毫秒，无论是高速过弯，还是过减速带，各种场景均能快速调节。

如虎添翼 F1大师级底盘调校

近日，F1威廉姆斯前瞻工程团队（Williams Advanced Engineering）在英国米尔布鲁克试车场正式完成智己L7工程样车底盘调校验证。在底盘开发阶段，多位经验丰富的威廉姆斯调校大师，全程参与智己L7的底盘开发及调试，协同智己汽车工程师对调试需求进行了充分仿真及虚拟验证，共同参与定制了实车开发阶段的全套调试样件；并对智己L7的悬架特性、弹簧、CDC减震器、四轮转向系统、轮胎性能匹配和防倾杆刚度等进行长达半年时间的全方位实车调校。

毫秒级响应CDC悬架，搭配与奔驰S级同平台的四轮转向技术、拥有超跑级抓地力的倍耐力P ZERO高性能轮胎，以及经由威廉姆斯车队的顶级调校，让智己L7的操控性和舒适度达到完美平衡。

最近，智己汽车全球首个品牌体验中心IM IN在上海北外滩来福士广场揭幕，根据规划，今年年内智己汽车13家品牌体验中心将在上海、北京、南京、杭州、苏州、深圳等大都市的核心商圈陆续登场，并将于明年内拓展至50余家。在IM IN，汽车爱好者和技术发烧友正在集结。智己邀您感受百万级超跑豪华性能，一起遇见智能时代汽车的未来。