不在乎品牌 启辰大V又值不值得买？

你会不会买启辰牌的汽车？这句话是我的一个同事在网上看到东风日产启辰发布了一款叫做启辰大V之后，有感而发的。

老实讲，这个问题对我来说答案是肯定的：不买。至于为什么，今天就拿这辆全新的启辰大V来给大家讲讲我的看法，结论只给大家作为参考。

首先东风启辰这个品牌的知名度不高，这里就不必赘述了吧？大家去看它的销量数据更一目了然，其在2020年全年终端销售仅为78,708辆，虽然比什么海马、东南、众泰好很多，但是和一二线自主品牌动辄几十、上百万水准相比就毫无竞争力了。

抛开品牌之后，启辰大V是否就值得买一些了？老实讲，第一时间丝毫没有动摇我的这种想法，因为单纯从10.3-13.3万元的预售价来看，重叠的“明星”车型太多。除非，它的产品真的非常给力。

在产品方面，启辰大V的外观、内饰设计老实讲还是比较亮眼的，至少从轮廓上来看它和曾经启辰旗下的SUV有些许不同，外观的运动感和内饰的科技感，均是当下比较流行的运动设计风格。不过，即便是这个设计已经非常不错了，但和与它的竞争对手相比，并不能成为它本身的优势。

因为诸如像长安CS75PLUS、第三代哈弗H6、吉利博越PRO，甚至是瑞虎7 PLUS、宋PLUS、荣威RX5 MAX等车型，它们的设计都不差。同时如今10-15万的国产SUV消费者的审美也已经达到了一定高度，想要以颜值取胜太难。退一万步而言，启辰大V的设计只是跟上了时代，并非那么惊艳。

在空间方面同样如此，启辰大V的长宽高分别为4562*1917**1617（1625）mm，轴距为2700mm，除了车身宽度有比较亮眼之外，其长度、高度、轴距在当下加长加大的紧凑型SUV市场当中并没有突出的表现。再者说，其他不少竞争对手当中的车身宽度也已经非常接近1米9的水平，所以启辰大V也没有绝对的领先。

在动力方面，从数据来看启辰大V搭载了一台来自沈阳航天三菱出的一款代号A415TD的1.5T发动机，最大功率190马力，最大扭矩260牛米，官方零百加速8.8S。其参数放在同级别来看，算是中上水平，但值得一提的是这台发动机此前用在旗下另一款车型启辰星上，并没有为车型的宣传和销量加多少分。

而更值得注意的是，和这台发动机匹配的是一台干式双离合变速箱，可以说是让这台发动机仅有的一点优势荡然无存。要知道，启辰大V的竞争对手所搭载的变速箱，好则爱信6AT，次则也是7挡湿式双离合，这么一比较难免就让人感到小小的失望和退怯了。

那么在配置方面又如何呢？老实讲，不要抱有太大的期待。从目前已经公布的车型分别和具体配置信息来看，启辰大V同样没有明显的优势。比如消费者比较在意或实用的一些配置：顶配车型启辰大V只配备了不带开启功能的天幕；顶配启辰大V的后排座椅不支持靠背调节；顶配车型不支持手机互联；顶配车型后视镜不带加热功能；顶配车型空调不带空气净化和PM2.5净化器...，而它同价位的竞争对手基本上这些功能都是支持的。看到这里，你觉得它的性价比是不是有那么点低？

写在最后

一辆车型值不值得推荐，品牌只是一个方面，最重要的是产品力，尤其是对于品牌本身就存在劣势的车型来讲，可以通过提升整体车型的辨识度、整体的性价比来达到竞争的目的。但关于这辆启辰大V，似乎并没有意识到这一点。