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二十多万的中大型SUV,新款哈弗H9好在哪儿?

一直以来,哈弗都在其专注的SUV领域里努力,并对国人的消费需求有着深刻的理解,因此旗下爆款产品层出不穷,也都深受消费者的青睐。例如我们今天讲的这款哈弗H9,上市七年以来,通过不断的更新迭代,它依旧在SUV市场里占有一席之地。在今年九月,也带来了它的新作——2022款,作为一款价格不到三十万的中大型SUV,新款好在哪儿呢?我们一起来看看!

外观上,新款采用了全新垂感立体美学造型,搭配4843/1926/1900mm的车身尺寸,整体看上去十分霸气。前脸采用了直瀑式进气格栅设计,盾形中网搭配11根镀铬套件,尽显犀利姿态。两侧的矩阵式LED大灯,兼顾了安全性与美观性,整体表现不错。车身侧面,新车的整体变化并不大,整车身形较为魁梧,腰线经过上提,让车身更具力量感。前后翼子板采用外扩处理,搭配粗壮的六辐轮毂,进一步增添了新车气势。车尾部分,新车依旧采用了侧开式尾门设计,外挂式备胎的搭配,让新车充满硬派越野车的味道。后包围造型较为简洁,银色的护板搭配单边单出的排气布局,提升了整体精致感。

内饰上,新款的设计比较硬朗和保守,不是那种时尚风格,这点比较符合H9的定位,用户比较成熟,不浮夸。木纹饰板的应用让整个内饰的成熟稳重感更突出,也带来了不错的质感。门内饰板上方均采用了和皮革材料的包裹,手臂经常接触的地方比较柔软,菱形格的装饰看上去也颇具有档次感。方向盘设计得饱满粗壮,且采用了真皮材质,不仅手感舒适,握感也不错。各个多功能按键使用起来都很顺手,换挡拨片也都没有缺席。7英寸的液晶屏幕很巧妙地和两侧仪表融为一体,效果出色,并且与传统指针相比,科技感更强。同时,中控屏幕升级为12.3英寸,界面也进行了重新的设计,在屏幕上方还加入了一块可以显示越野车身姿态、海拔高度、大气压值和指南针的液晶屏幕,方便越野使用,不仅美观,而且实用。

在动力方面,新款全系均采用了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达165kW,最大扭矩可达385N·m,从参数来看,整套动力的表现还是不错的。与之匹配的传动系统是八挡手自一体变速箱,多挡位的设计,实现换挡快速响应,动力输出平顺更经济。车辆底盘没有异常凸起的点,这对于通过性有很大帮助。同时,车辆前部及发动机下部均有护板覆盖,以防飞溅的石子等对动力系统造成损伤。油箱下部同样有护板加以保护,这个细节设计可以说很贴心了。

总的来说,作为一款中大型SUV,的整体表现还是很不错的,其硬派的车身即使用来越野驾驶也是可以的。加上不到三十万的价格,性价比也蛮高,在同级别车型中算得上是中上水平。如果你最近有购车打算,不如看看这款刚上市的新款吧!

标签: SUV 哈弗 新款

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