这几款或许是目前汽车市场国产6座汽车最佳选择！

就像一千个人眼里，就有一千个哈姆雷特一样，站在不同的角度、抱着不同的需求来选择汽车产品，本来就不是一件客观的事。

有人需要外出应酬，所以需要一辆外观时尚、产品力强、品牌价值足够的汽车来撑起颜面；有人需要配置丰富、高端大气的汽车，来应对商务接待；但有人却需要一辆空间足够、载货能力强的汽车，来维持最基本的商务使用。不过，如果你的需求并不那么明显，但又不愿意放弃各种需求，而且还不愿意经历7座车一年一检的审核制度，那么开辟了全新细分市场的6座车将是不错的选择。

宝骏360

如果提起性价比，在汽车圈还有谁能比得过宝骏吗？作为一个以爆款、价格、性价比闻名品牌来讲，宝骏显然是最有资格代言这个词的。而作为宝骏旗下的全新6座车型，宝骏360显然有资格参与到今天的讨论。

首先就外观来讲，宝骏360虽然并不是那种让人一眼钟情的绝世尤物，但也绝称不上丑，如果10分是汽车设计界的满分，那宝骏360应该可以在6分左右。而且2750mm的轴距，也保证了车内足够的乘坐空间。

当然最主要的，还是它的价格，5.68万-7.58万元的售价区间，完美展现了宝骏品牌“价格屠夫”的特点。如果你的预算不是那么多，但又想体验一辆6座车的话，我建议你先去4S店亲身试驾一下。

长安欧尚A600

说欧尚A600之前，小编这里还有一个段子，我们都知道五菱宏光的霸主地位由来已久，常年横扫中国MPV市场，可以说是名副其实的“中国神车”，看着它如此大杀四方，其他各方车企当然并不甘心引颈受戮，各方也仿照五菱开启了MPV的繁荣盛世。其中长安欧尚品牌，就是五菱迷弟的一员。

但有些遗憾的是，教会徒弟饿死师傅的情况并没有发生，长安欧尚虽然把五菱的本事学了个七七八八，但终究还是没能打死师傅。不过这也不是没有好处，至少欧尚在篡位无望后，也算是走出了自己独特的道路，那就是欧尚A800和欧尚A600。我们今天的主角，就是定位6座车市场的欧尚A600。

欧尚A600外观看上去要比宝骏360大气一些，但相应地又没有360时尚，腰身粗壮一些，但也失了几分灵巧，也算是有得必有失的典范。至于在价格方面，A600的价格区间也在5.89万-8.49万元，与前者相差不大。更有意思的是，二者连上市时间都极为接近，欧尚A600于今年5月7号出生，是哥哥，宝骏360稍慢一步，于5月10号上市，就是个弟弟。

比亚迪宋MAX

当然，以高性价比著称虽然容易吸引眼球，但一个车企真正想向上走，最离不开的还是高端车型，中国MPV市场虽然起步稍晚，但高端MPV也并不是没有的，其中去年年初暴起的黑马比亚迪宋MAX，就是一个强势角色。

其实要真说起自主6座车这股风潮，还真要感谢比亚迪宋MAX，如果不是它异军突起，迅速超越宝骏730和别克GL8，成为中国MPV市场的二号种子，6座车市场的兴起恐怕还要再推迟一阵子。

但不得不承认群众的眼睛是雪亮的，比亚迪宋MAX的雄起绝非偶然，外来的和尚会念经虽然片面，但终究还是有道理的，挖自奥迪的设计师艾格对比亚迪品牌的设计风格全面洗牌，比亚迪宋MAX的颜值可以说是三者中最为突出的一个，龙面设计风格确实令人惊艳。而且值得一提的是，比亚迪宋MAX格外突出中国元素，连内饰的控制按键都有着汉字标识，是不是感觉“暖暖的，很贴心”了呢？不过在价格方面，宋MAX的6座版本就要比以上两位高出一些，7.99万-12.99万元的售价区间，已经直逼合资品牌的主流市场，也算是自主MPV冲破10万元价格天花板的急先锋了。

其实总而言之呢，选一辆车并不是一拍脑门子就能解决的，但如果你对自己的需求也并没有泰国明确的认识，而又急需一辆车来使用的话，那选择一辆6座汽车绝对是不会错的。