智能化+双激光雷达，能让小鹏P5抢占电动家轿市场先机？

人们对新事物的接受需要一个带头吃螃蟹的，汽车市场也不例外。除了要有靠谱的产品力外，也要靠一个关键的引领者才能引领市场的发展。就像消费者一开始对新能源车持保留态度，直到在特斯拉Model 3和Model Y的拉动下，才使新能源市场也成了热点。还有五菱宏光MINIEV的诞生，也才让微型电动车市场也成了“香饽饽”。家用燃油轿车市场就不用说了，很多合资车型靠着有口皆碑的品牌力躺赢。那国内在15-20万这个纯电家轿市场的“领军人物”又将是谁呢？比亚迪秦PLUS EV、几何A、广汽埃安S等一系列车型的表现都还不错，但是确实还没有一个真正的领头羊。那小鹏P5真有带动这个细分市场发展的潜力吗？

在外观方面，小鹏P5相较于小鹏P7来说，还是更朴实了些。前脸虽然同样采用封闭式的造型和贯穿式的头灯组，但复杂的下包围设计则使它看起来少了一些科技感，因此更能被大众接受。车身侧面的线条简约流畅，搭配溜背式的车顶，运动氛围也营造得很不错。再加上隐藏式的门把手和拼色设计，也隐约凸显出它的高级感。尾部看上去十分简洁，贯穿式LED尾灯组点亮后视觉效果非常出众。

内饰部分和小鹏G3很是相似，与同级相比不论是科技感还是豪华感都相当到位。竖直放置的中控屏幕、平直线条的中控台以及颇为清新的内饰配色都给车内带来了强烈的视觉效果。配置方面，小鹏P5全系标配全新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统、手机无线充电、前排电动调节座椅、自动空调等配置，顶配车型还自带泊车入位、前排座椅通风加热等功能，日常驾驶的舒适性也有了保障。

尺寸方面，小鹏P5的长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距长度为2768mm，在紧凑级轿车当中可以说是名副其实的大块头了，对比竞争者比亚迪秦PLUS EV的身长也是实力碾压，后排空间甚至超过了身为中型车的小鹏P7，因此空间方面也是很有优势。

续航方面，小鹏P5采用永磁同步电机，最大功率为155kW，最大扭矩310N·m。NEDC综合工况续航里程有三种选择，分别为460km、550km、600km。不过在同等续航水平上，它的价位也相对竞争者也有了提升，比如比亚迪秦PLUS EV在600公里续航版本的售价为16.68万，而小鹏P5同样续航里程，售价却达到了22.39万元。虽然比秦PLUS EV多了双激光雷达，但价格实际上已经触及到了比亚迪汉EV这种更高级别车型的售价区间。

写在最后

作为一款家用车，消费者追求更多的是实用性，因此各方面的实力要均衡。而对于一款纯电动车而言，续航里程也是首要问题。小鹏P5虽然提供了多种续航选择，但坦率地说，这个续航里程表现中规中矩，只能说是日常和短途基本够用，长途出行还是难逃续航焦虑。不过其它方面表现也是足以让人惊喜的，只是小鹏P5真能凭借智能化优势抢占先机吗？答案还需交给市场。