10万级家轿“搅局者”，轿车有的它也有，轿车没有的它还有

10来万的预算，大家可能会关注国产阵营中的轿车或SUV，毕竟同价位的合资车配置往往低得不行，谈不上什么性价比。但是，国产阵营中，10来万还是只能买到主流SUV的低配车型，所以大家往往会选择传统的三厢家轿，比如逸动PLUS、帝豪GL等。说实话，10来万的三厢轿车确实是没什么短板，但也没什么突出的优势。而咱们今天要聊的宝骏Valli，身上则带有一个天生的优势。

宝骏Valli车身结构为旅行车，既有轿车一定的舒适操控体验，也有SUV的大空间，算得上10万级家用车的“搅局者”。新车于本月正式上市，全系共推出4款车型，售价区间为7.98-10.58万。在Valli到来之前，想要花10来万买台旅行车，还真不容易，Valli至少是为大家提供了一个新的选择，下面就来瞧瞧。

当知道这是一台旅行车，大家可能也就明白前面提到的Valli的天生优势，那自然是后备厢空间。Valli外观尺寸为4685*1806*1485mm，轴距2700mm，虽然只是一台标准的紧凑型轿车的尺寸，但独特造型的加持，直接提升了Valli的后备厢空间。后排座椅放倒后，Valli能形成1800*1200*750mm的纯平空间，日常家用能装下不少行李，出门在外也能直接当作双人床来使用。同时，Valli的车顶还带有扩展空间，其支持加装车顶行李箱，且原厂的行李箱容积达500L，配合后备厢1620L的容积，其整体承载能力远超10来万的三厢轿车。

2700mm的轴距，则是与逸动PLUS、帝豪GL等处于同一水平线，Valli后排空间表现也与竞品车型相差不大。座椅功能性方面，Valli顶配车型带有主驾座椅加热、通风、记忆功能，配置较为丰富，同价位的逸动PLUS、帝豪GL具不具备如此全面的座椅功能。

旅行车的独特之处就在于自身的身段，直接提升了车尾的视觉效果，Valli也不例外，其D柱还采用倾斜设计，营造出溜背造型，甚至有一些沃尔沃V60的既视感。相比哈弗H6、逸动PLUS等车，旅行车身段让Valli显得较为个性。

当然，空间、设计是旅行车的共同优势，而非Valli的专属优势，现在咱们来看看Valli作为家用车的表现。Valli全系标配一台1.5T发动机，作为旅行车没有2.0T及更高的排量是一个遗憾，但作为家用车，1.5T发动机却恰到好处。Valli的1.5T发动机最大功率为147马力（108kW），最大扭矩为250N·m，匹配6MT/CVT变速箱，此前搭载同款动力总成的宝骏RC-5已能实现8.8秒破百，相信Valli的表现也不会差。

配置层面，作为一台10万级国产车，Valli的基础配置咱们就不再赘述，毕竟这是它应该做好的基础。直接从高端配置来看，10.58万的Valli顶配带有ADAS智能驾驶系统，可实现主动刹车、全速域自适应巡航、车道保持辅助等功能，作为对比同价位的逸动PLUS顶配也仅带有低阶ADAS，哈弗H6（第三代）也仅高配带有高阶ADAS，但售价已达到12.89万；其次，Valli还带有车联网系统，其支持手机、车机双模运算，并能实现主流的手机控车、语音识别等功能。

作为一台旅行车，Valli在旅行车的身段下，拥有两点天然优势，一是空间承载能力及空间扩展性，二是不同寻常的车身线条。而作为一台10万级国产车，Valli的动力表现符合同级应有的水平，而配置则超越大部分同价位车型。抛开Valli旅行车的身份，这就是一台大空间、高配置的家用车，相比常规三厢轿车拥有明显优势。如果大家想买一台家用车，其实大家不必非得选三厢轿车，也可以适当了解一下Valli。

如果对改装感兴趣，或是希望自己的车更个性，那么宝骏Valli更是不二之选。因为10万价位瓦罐本身就很稀有，适合改装的可以说只有Valli这一台车，至少目前是这样。其中值得注意的是，Valli的“冰莓粉”改装版，以粉色车色、流星式星空顶、氛围灯等设计亮点，在宝骏“最受欢迎「24程定制方案」票选大赛”中斩获第一名，成为当下最受欢迎的改装旅行车。