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尽管大家都觉得日系车油耗低，符合家用车的设计标准，但是以本田、丰田为首的日系汽车品牌旗下的车型或多或少的都出现过一些质量问题，表现不算完美。而对于铃木旗下的维特拉来说，这款车自从引入国内市场以来，凭借小巧的外观设计和4×4的四驱，让这款车脱离传统代步SUV的身份，顶配车型通过配备全时四驱系统使得这款车在越野或者是湿滑路面行驶拥有不错的稳定性，能够满足大多数消费者用车环境的需求。虽然维特拉已经停产，但是它给国内消费者留下深刻印象，上市以来凭借着过硬的机械素质，让它成为唯一一款不被骂的日系SUV，拥有10年无大修的好口碑。
维特拉外观设计比较硬朗，外观借鉴铃木IV-4的设计方式，这款车多年没改款，不过依然符合当前年轻消费者的审美。车头进气格栅采用两段式布局，上格栅内部加入类似长城图标样式的黑色线条，尽情展示出小型SUV硬朗的个性。前脸的大灯只有顶配车型搭载LED光源，其余车型配备卤素远近光大灯。在雾灯区铃木还为这款车增加两条獠牙式的日间行车灯，内侧通过配备圆形的前雾灯，让这款小型SUV看着精致不少。
双拼色的车身近两年在汽车圈很流行，而这款维特拉的顶配车型也采用这种流行的设计元素，通过配备两种不同颜色的车身来搭配悬浮式车顶，让这款车显得更有特色。车身有采用上窄下宽的设计方式，这样车身下部分会显得更扎实。车身尺寸分别是4175×1775×1610mm，轴距为2500mm。铃木还为这款车配备无骨雨刷，这种雨刷不仅清洁效果不错，而且噪音控制得比较好，另外就连中配车型都支持无钥匙进入，进一步体现出这是一款性价比很出众的小型SUV。
内饰的造型比较有亲和力，因为内饰的中控台造型比较圆润，中控台上通过配备圆形空调通风口，再加上圆形石英钟来避免给大家留下过于硬朗的感觉。为了体现合资车身份，铃木还在这款车的中控台上配备大面积银色或者是其他颜色的饰板。方向盘没有采用平底式设计，只在方向盘左侧配备多功能按键，右侧看起来光秃秃的，不过这款车却配备换挡拨片，这种配置在小型SUV领域并不多见，可以提升驾驶乐趣。
中控台上搭载的液晶显示屏尺寸达到8.7英寸，内置的infortainment操控系统，支持无线电话连接、车载导航这些主流功能。液晶显示屏下方增加esp车身稳定，发动机启停，上坡辅助等控制按键，上手很容易。维特拉是一款小型SUV，不仅前排座椅内部填充物厚实，就连后排座椅的侧翼也能为身体提供不错的支撑性。顶配车型的座椅采用两种不同颜色的材料拼接，可惜全系仅支持手动调节。
铃木为这款车搭载1.4T的4缸发动机，这台涡轮增压发动机能够输出140ps，最大马力最大扭矩是220牛米，分别匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，百公里油耗在5.4升左右比本田缤智和XRV这两款车还要省油。
维特拉内部空间较大，配备的全时四驱可以让这款车从容应对泥泞或者湿滑路面，拥有不错的适应能力，再加上油耗低方面的优势，可见这是一台适合代步的SUV，可惜识货的车友不多，最终影响了销量。
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