全身智能的新宝骏E300，诠释了什么才是新时代的“代步车”

汽车工业发展到现在，燃油汽车方面已经是达到很成熟的阶段，并且随着车型的发展，很多车企在燃油车领域的产品布局上面越来越细分化，可以说是处于饱和的状态，因此如何在这样的情况下，扩展市场是车企需要考虑的问题。就车企来说，新能源绝对是一块巨大的蛋糕，因此车企一边在布局传统车型，一边花巨大的心思进军新能源汽车市场，这也是很符合国内汽车发展的要求，所以比起合资车企，国产车企已经是先行一步了。

在新能源领域，智能制造已经是成为各大车企抢占发展机遇的制高点和主要方向，在今年的两会上也是被重点提出，发展工业互联网，推进智能制造，这是充分表明了未来汽车的发展方向，因此各大车企都是铆足了劲向这个点进行发力，其中的国产汽车品牌中新宝骏表现的最为抢眼，在去年的4月份新宝骏品牌诞生之际，该品牌就明确了定位就是智慧出行，智能网联是该品牌的基因，当然旗下的产品也是很出色，从第一台新宝骏RS-5的上市，该车就拥有智能网联，车内语音控制，还有L2级自动驾驶辅助，再到现在的新宝骏RS-3，新宝骏RC-6和新宝骏RM-5，车型的定位已经是很全面，并且智能网联越来越成熟，和华为等众多生态伙伴进行合作，真正的做到了智能制造。

将智能网联作为核心基因的新宝骏已把握住这一巨大的市场机遇，在传统燃油车市场布局达到了一定的高度，并且取得一定的销量成绩后，新宝骏又加快了速度进行新能源市场的布局，旗下的第一款新能源车型：新宝骏E300已经在进行紧张的上市筹备中，该车定位的就是城市代步车，有着科幻的外观造型，小巧灵活的车身设计，还有最值得一提的就是该车搭载的智能科技互联系统，在原有的基本上进行了再次的优化升级，真正做到了科技带来的巨大便利性。

官方称，新宝骏E300将加入车家互联生态＋智慧交互系统，可以打通家与车的界限。因此在新宝骏E300上，除了常规的语音控制系统，语音微信抢红包，车内功能全部可以通过APP进行处理等，还可以进行车内辅助泊车，全自动代客泊车，以及在车里便能提前打开家里的智能家电，做到了打造人-车-家的智能生态。在实际的使用中，该系统可以说很容易上手，并且能为用户带来不一样的用车体验。

动力部分，新宝骏E300搭载一台永磁同步电机，动力电池为16.8kWh的磷酸铁锂材料动力电池，在续航上，新宝骏E300续航里程达到305km，对于这样的续航里程可以充分满足家用通勤的要求，并且该车支持多种充电方式，家用的220V可以在一个小时内充至电量的80%；如果在路上没电、没找到充电站，还可以进行车与车互充，独有的保温技术可以充电的时候为电池保温，可以以备不时之需，而且电池提供8年12万公里的质保，让用户基本没有后顾之忧。

最后，对于新宝骏E300，这不仅仅是一台微型纯电动车，而是一台可以颠覆新能源领域的车型，拥有科幻的外观造型，十分抢眼的配色风格，还有极其简约的内饰设计，并且灵活多变的座椅布局，当然最重要的是配备新宝骏车联系统，在全新的车家互联功能的加持后，对比于同级车型都是越级的存在，因此新宝骏E300无疑是这个车型领域的后浪，相信上市后可以交出一份满意的答卷。