开皮卡进城，快看吉利PULS版的“博越Pro”

吉利汽车自1986年创立以来秉承多元化发展战略一路向上，作为国家品牌引领者不仅收购沃尔沃，还打造出帝豪、博越国产汽车的销量神话，而吉利的博越PRO一上市便斩获2万辆订单。在此基础上，吉利趁热打铁制造吉利首款皮卡——远程FX，进军皮卡车市场。

随着国家对皮卡车进城的限制放宽，很多车商开始将目光投向皮卡车市场，此次吉利推出的远程FX打破传统皮卡车“货拉拉”的界限，更注重城市皮卡用车的舒适性、安全性、智能化，比SUV有更大承载量，比以往的皮卡更时尚和舒适。而此款远程FX从签约到下线只用了7个月时间，而且是在今天如此特殊的年份，也真正的体现了我大国的速度。

吉利远程FX是基于博越PRO进行制造的，两者的前脸和内饰极为相似，但适当的做了一部分调整。吉利远程FX前进气格栅同样采用了盾形设计，上边缘覆盖了一条带有全新方形标志的黑色装饰条；LED日间车灯为矩阵风格，内部为能量柱设计；悬浮式车顶、上扬式的腰线设计、让车身更显运动范；车斗看上去很短，但短小精悍的感觉，加配黑色的车轮毂，整体造型干练十足。

动力方面，吉利远程FX搭载了吉利JLE-4G18TDC的1.8T发动机，匹配7速DCT变速器，三种驾驶模式，最大功率135Kw，最大扭矩300N.m，市区内行驶百公里油耗约为7-8L。吉利远程FX在安全性能也是很下功夫，多区空调控制系统、无钥匙进入、一键启动，ABS、前泊车雷达、全速自适应巡航、360度随动3D影像、智能互联系统、博世9.3版ESP车身稳定系统、L2级智能驾驶和CN95空调滤芯等一应俱全，极大的提升了驾乘体验。

吉利远程FX车长宽高为4905*1831*1731，车轴距2670mm，货箱长宽高为1125*1230*460，其最大的亮点在于国内首款承载式皮卡。所谓承载式，是指乘客区和后货舱可以用活动隔板隔开，驾驶室可以随意在单排和双排座位之间切换，而货舱便可以随之增大和减短，这使人们搬运货物的空间非常灵活。吉利远程FX还配有印尼式集装箱门和卷帘式后集装箱盖，让货物装卸更加方便。

国内城镇一体化发展迅速，可见吉利对这一需求研究极为渗透，远程FX不仅是一款便捷式皮卡，更会成为一款管家式家庭用车。吉利方面出透露吉利远程FX1.0上市成功，还将会继续升级，更有信心在未来推出纯电版。