丰田RAV4特别版发布！海外售价约合人民币21.5万元

要说今年车市里最疯狂的车型必有坦克300，从发布之日起，坦克300便成为万众瞩目的焦点，上市一个月订单量已接近两万辆，且全国各地一车难求，甚至由于产能不足几次暂停接单，进行升级改造工厂，而等恢复销售后，依然供不应求。自此，话题王、流量王等等网红属性标签，都被坦克300收入囊中，风光无限。

在坦克300推出之前，没人能想到硬派越野市场潜力如此之大，而随着坦克300的爆红，不仅带动了整个硬派越野SUV市场，曾经低迷的越野SUV车型也有望换发第二春，同时越来越多车企也争相进入该细分市场，都想分得一杯羹。

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而就在近日，丰田发布了RAV4 Adventure和RAV4 Hybrid Cross Venture两款特别车型，它们都是基于普通版丰田RAV4升级打造而来，都偏向于粗犷的越野风格，想以此来填补丰田目前在该细分市场的空白。

图为普通版丰田RAV4荣放

当然作为城市型SUV定位的RAV4，想要逆袭成为坦克300那种硬派越野SUV自然不可能，因此，这两款特别版的RAV4更多的是外观层次上的改动，视觉效果上满足消费者对于硬派越野SUV的向往，在越野最重要的核心硬件上并没有很大提升。

具体来看，其中RAV4 Adventure相较于普通版车型改动不算明显，前脸依然配备大尺寸进气格栅，内部则换装了两天粗壮的双辐式格栅，并进行了熏黑处理，配合前保险杠下方巨大大银色护板，有那么一丝硬派SUV的味道。值得一提的是，新车大灯组好像进行了改动，日间行车灯有凯美瑞的风格，类似于矩阵式LED灯组。

车身侧面，新车四轮轮眉宽度有所增加，同时换装了全新多幅式轮毂，同样进行了熏黑处理，此外，后视镜外壳和尾灯也一并进行了熏黑处理，看上去更有质感，底部保留了双边单出的排气布局，在努力提升硬派风格的同时，保留了原有的运动感。

至于RAV4 Hybrid Cross Venture车型在外观上的调整更为明显，前脸更像是基于RAV4 Adventure打造而来，进气格栅内部同样采用了两根黑色饰条，两侧雾灯采用黑色装饰条相连，从而形成贯穿式的视觉效果。与众不同的是，该车前脸最突出的设计就是在发动机舱盖上配备沙石挡板。

车身侧面，同样换装了专属的黑色轮毂，并配备了全地形轮胎，脱困能力有了很大提升。此外，新车尾部还标有三座山的特殊铭牌，其代表赤城山、榛名山、以及妙义山。更值得一提的是，丰田RAV4 Hybrid Cross Venture还提供有JAOS升降装置、TERZO车顶架等多种选装配置，进一步增强其越野属性。

至于内饰方面，两款特别版车型延续了普通版车型的布局设计，配备三幅式多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、对称式的中控台、悬浮式10.1英寸中控屏以及粗壮的机械挡把，科技感呈现不是很强，但实用性很高。此外，新车的用料会有所不同，配备了黑色皮革座椅，带有印花元素，看上去更显档次。

动力方面，RAV4 Adventure和RAV4 Hybrid Cross Venture均搭载由2.5升阿特金森发动机和电动机、电池组构成的油电混合动力系统，该系统综合功率219马力，同时还配备适时四驱系统，具备1650公斤牵引能力。

售价方面，丰田RAV4 Adventure还尚未公布，而RAV4 Hybrid Cross Venture在其日本本土售价为365.6940万日元，约合人民币21.5万元。作为参考，目前国内丰田RAV4荣放混合动力版本车型的售价区间为22.58-25.98万元。

至于何时能引入国内，买买君也不好分析，目前由于国六排放标准，丰田两款越野神车——普拉多和兰德酷路泽早早停产了，二手车价格也水涨船高。而如果此时丰田能够推出一款相对越野一点的SUV，或许能受到不少消费者的追捧。要知道坦克300的爆红并不完全是其硬核的越野属性，更多是它硬派造型以及亲民的售价。

总的来看，这已经不是丰田第一次基于RAV4去打造“硬派SUV”的案例，只是一直以来都没有引进国内销售，而如今或许是一个不错的锲机。本身RAV4在国内市场一直都有出色表现，近半年累计销量突破10万辆，在紧凑型SUV市场里，仅次于哈弗H6、长安CS75 PLUS和本田CR-V。