长城哈弗版百万宝马X5：最新哈弗IF超美

长城IF量产版申报的外观造型与车展上的概念车并无差异，其实也不奇怪，毕竟刚刚露面不久的哈弗SC60量产版的整体前脸风格就与去年的概念车相去甚远，但与今年上海车展上首发出阵的IF概念车非常相似，特别是进气格栅上的设置几乎一致，从这个细节说明长城力图将其高端SUV实现家族式脸谱，当然这不光是涵盖了SUV车型，其实与量产版腾翼C70这类高端轿车也非常接近，这大概是IF概念车造型直接沿用申报的原因之一。

外观方面，长城IF量产版造型与车展上的概念车基本一样，只是轮廓的细节层面做了调整，要知道当初炫丽概念车现身北京车展的时候也是全LED式大灯设计，结果到了量产版则做出了改动以便降低生产成本。

动力方面，IF搭载长城最新研制的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，这款发动机还带有VVT可变正时气门技术，最大功率218马力，最大扭矩324N·m。此外IF还将搭载一款3.0L V6发动机

哈弗IF概念车最大的亮点就在于采用了类似宝马550GT的溜背式造型， IF概念车在车展展板上公布的参数为5030/1931/1840mm，轴距3075mm，也几乎与宝马550GT接近，当然造型以及尺寸数据的接近可能是出于造型上的需要，笼型安全结构、底盘结构是否直接参照宝马550GT还难以断定，虽然展板同时公布了IF概念车采用了前双叉臂独立+后多连杆独立的悬架结构数据，与宝马550GT在前悬结构上并

内饰方面，该车整体轮廓与概念车保持高度一致，注意下图中排档台侧面造型与概念车相比是完全一致的（两个红圈处），此外整个排档台的功能设计（例如排档位置、水杯槽位置、纳物盒位置）以及外观轮廓造型都与概念车相同。

当然也有明显的区别，概念车上分立两侧的空调出风口设计被更改为普通的横置式，液晶屏幕自然也就要下置设计，整个改动其实只限于中控面板台的调整，但是带来的视觉感受大不相同。