联合引擎｜保值率同级最高，宝马3系值得买吗？

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

上一期我们关注了宝马5系的保值率情况，今天我们就来看看更受年轻人喜欢，也更亲民的宝马3系的保值率表现到底如何。

宝马3系被很多人认为是宝马的灵魂，不大不小的车身尺寸让其在豪华与运动中找到了很好的平衡点。相比太低端的1系，太大的5系，以及小众的4系等车型，3系确实是最受欢迎的宝马产品。不过，在2020年或许因为刚换代优惠没有到位，其累计销量为154324辆，虽然稍少于宝马5系，但仍是同级最高。

现款宝马3系在2019年刚刚完成换代，内饰颜值大幅提升，价格区间则达到了29.39 - 40.99万元，而优惠依然是BBA同级最低的3.69万元。在终端售价稳定的情况下，完成对奔驰C级和奥迪A4L的超越，宝马3系在年轻化的市场中展现了非同一般的竞争力。

宝马3系的保值率也是BBA同级最高的，不过差距也仅有1~2个百分点。其前五年保值率分别为82.66%、75.61%、67.31%、60.26%、53.47%，十年的残值率为21.81%。整体表现相当的优秀，和大家印象中的保值率神车凯美瑞差不多。二手3系的高性价比显然市场吸引力相当的不错。

事实上，二手3系的价格确实相对的合理。车况不错的大概20万多点就能拿下，大概和合资B级车差不多。这个价格区间与市场主流购车群体预算重合度较大，受众群体显然比宝马5的30万元左右的要广阔得多，因而保值率更高。

买二手3系要关注的主要是变速箱漏油问题，而且其维修保养要比新的合资B级车要贵不少，到底怎么选择还是看个人的用车倾向。

宝马3系确实是同级比较优秀的车型，运动化的设计理念也让其符合了年轻人的审美。至于说国产的3系在加长后运动感还剩下多少，这显然就不在追求感觉运动的大部分车主的考虑范围内。

宝马3系的保值率情况就分享到这里，下一期我们将关注3系的同级对手，奔驰的C级。到底这款车的保值率表现如何呢？