优质家轿14代轩逸用车分享

从买车到用车的将近一年的时间里，对于轩逸，我一直都很满意的，年轻时尚的外形、精致的内饰、稳定的表现等等，都可以说明了这是一台优质的家轿用车，不论是配置性价比，还是用车费用的经济性，都非常的出色。从一见倾心到现在的满心喜欢，很开心自己当初选择了轩逸，打分99，多一分怕自己骄傲！

当在用车的时候，我们大家其实会不自觉在心里默默相互对比，轩逸这台十万加级别家轿，我会的性价比是的确蛮高的，当初买车的时候也想过买一台SUV，但几乎都是配置比较低的，体验感很差，所以最终还是选择了轩逸。

从买车到用车的将近一年的时间里，对于轩逸，我一直都很满意的，年轻时尚的外形、精致的内饰、稳定的表现等等，都可以说明了这是一台优质的家轿用车，不论是配置性价比，还是用车费用的经济性，都非常的出色。从一见倾心到现在的满心喜欢，很开心自己当初选择了轩逸，打分99，多一分怕自己骄傲！

当在用车的时候，我们大家其实会不自觉在心里默默相互对比，轩逸这台十万加级别家轿，我会的性价比是的确蛮高的，当初买车的时候也想过买一台SUV，但几乎都是配置比较低的，体验感很差，所以最终还是选择了轩逸。

家轿里的轿跑，精神抖擞的前脸造型。

都说树荫底下好乘凉，人是这样，车也是这样的。

首先我是很喜欢轩逸的内饰的，一方面是设计，另一方面是用料，这两个方面都是很讲究的，可以说质感满满的。中间的空调出风口改成了三个圆形，经常让我联想到奔驰AMG GT，这个细节我是很喜欢的，毕竟好看有质感。车里大部分采用了软质材料包裹，并且是健康的材料，这样用车起来就很安心啦。

我的轩逸是1.6L CVT悦享版，大灯组光源是LED光源的，LED的光通量可以达到3000LM，灯光非常亮，这段时间里我也发现了，无论是在晚上下雨，还是起雾天气中，视线都是比较清晰的。

用车经济性上，轩逸还是可以的，目前6个油左右的综合油耗，基本是大概5毛钱就可以跑一公里吧（数学不太好，有算错还希望车友们海涵）。目前车子保养的次数不多，有时候女朋友拿车子去保养也没说，还是女人更爱惜羽毛，所以具体多少次就不记得了，基本都是基础的保养，不用花费几个钱，整体近一年的用车成本很低，经济实惠。

用车成本啊，还是得问这位——虽然还没过门但已经逐渐掌握财政大权的女人更清楚一点。但是呢今天是她带我出来兜风，我担当“摄影师”，所以她现在估计只想知道拍的照片好不好看。

车内空间来说，轩逸2712毫米的轴距，前后排空间保障得可以的，地板的凸起很低，座椅填充的材料很舒服，连女朋友这么挑剔的人都说乘坐起来舒适度就跟个小沙发一样。前排头部和腿部空间都很充足，车内的的储物空间也挺多的，完全可以把女朋友的小物件装下，后备箱也很大，记得搬家时候三四个大行李箱放进去还有很多空位。

ECO模式还是有一定的省油作用的，不可忽视。油耗这个东西，其实跟驾驶习惯也有挺大关系的，就我的驾驶习惯来说，平时等红灯的时候，时间不长就挂D挡踩刹车，时间长就挂N挡，踩脚刹，在下大长坡的时候，使用L挡，主要这其实和手动挡原理一样的，利用优秀的HR16发动机控制好车速就好了，良好的驾驶习惯也是省油的一个环节。再说轩逸本身的油耗已经很省了，再加上个人还比较习惯打开ECO模式的，油耗方面更低了，虽然动力会迟钝一点，牺牲一点驾驶激情，但是久而久之也就习惯了。

女司机下线，“摄影师”上线，这么好看这么清新的环境，一看就知道能玩一天啦。

只有在这里才敢说她“背多分”，当然是开玩笑的啦。

女朋友带我来的这个地方真不错，下次来戴套茶具来好好品茶，好好享受休闲安逸。

我的轩逸搭载的是第三代的HR16发动机，有个大变化就是这台发动机采用了镜面熔射缸孔技术，这个技术是在我很崇拜的战神GTR上首次使用的，配合成熟的CVT无级变速箱，驾驶感受非常线性流畅，自吸发动机平平稳稳的出力，完美。

美女当车模，这么重要的环节怎么能缺少呢？

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