超长续航 安心出行 试驾BEIJING首款纯电动车EU7

北汽新能源作为目前纯电动汽车销量领先的品牌之一，前不久将原有"北"字型LOGO更换为字母排列的"BEIJING"，推出全新高端品牌，定位直指中高端市场。希望通过整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术，打造全新的品牌，以实现由大向强的发展，开创更大格局。

与这个品牌同时诞生的首款产品EU7，作为达尔文系统在应用领域的最新成果，10月18日BEIJING·EU7试驾会在北京举行，作为主打中高端市场的产品，EU7表现如何让我们一起来看看。

产品亮点：

空间大：纯电动B级车，长度4805mm，轴距2785mm；

配置高：双12.3寸大屏，支持双屏互动；

动力强：搭载160kW/ 300N·m的永磁同步电机，性能出众；

续航长：60.2kWh三元锂电池，综合续航451km，无里程焦虑。

外观简洁时尚 富有张力

外观方面，北汽新能源EU7是在燃油车绅宝智道的基础上开发而来的纯电动车型，不同于以往的"油改电"产品，EU7在设计上并不突兀，新车比绅宝智道有了很大变化，引入了北汽新能源家族化设计语言，封闭式格栅、C字日间行车灯等，前包围处加了点阵式设计，新LOGO采用英文字母"BEIJING"，整体车头感觉简约前卫。贯穿式腰线配合流行的腰背设计、18寸双色轮毂，既典雅大气又时尚动感。

在LOGO下方隐藏着快充接口，车辆解锁状态下按压LOGO右半部可以打开盖板，EU7采用了业内领先的整车极速充电技术，在25℃环境下，电量从30%充至80%，仅需只需一杯咖啡的时间。在冬季低温环境下，也能有效缩短充电等待时间。

慢充接口与EU5一样并未设置在快充接口旁，而是位于车身的右后方，可以通过车内的开关开启。

这里特别小提示， EU7具备了充电枪解锁功能。在车辆充电时，充电枪会自动进入锁定状态，连按两次智能钥匙的解锁键，才停止充电并解锁充电枪，不用担心在使用公共充电桩充电时会遇到被拔枪的情况。

内饰注重档次感的营造

内饰方面，EU7悬浮扶手门把手等位置采用了大量的软性皮质、钢琴烤漆面板以及木纹等材质点缀，给人一种简洁的品质感。对于一款不到20万元价位的高端自主品牌中级车来说非常实在。

整车采用高档打孔皮质座椅，驾驶席具备四项气动腰托，前排座椅还拥有3档通风和加热功能，同时配备手机无线充电，高效便捷。

作为一款纯电动轿车，很多人对车内空间十分关注，而北汽新能源EU7的一大卖点就是空间，4805mm车身长度，2785mm轴距实际感受下来确实超越同级车。

配置丰富性价比突显

智能配置方面， EU7配备12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮中控大屏，搭载达尔文系统在逻辑和流畅性上表现都十分不错，各项功能比较完善。试驾途中感受非常明显。

首先是EU7的飞屏功能可自如切换数字仪表盘和中控大屏的显示，可以将很多中控屏幕的功能显示在仪表盘上，这在驾驶过程中还是非常实用的。

"你好，小E，导航去时间博物馆"， 中控大屏会直接进入导航画面，系统自动完成路线规划。 在行驶途中，只要车速超过15km/h，两侧视野盲区有车辆进入时，BSD盲点监测功能就会发挥作用，会警示是否并线，十分贴心。

天窗、空调开关，座椅加热，播放音乐及导航等全都能通过智能语言直接操控，同时还支持模糊语义识别和复杂语音命令，方言也能轻松识别。

超强三电技术打造同级最强的动力

在动力方面，EU7搭载了一台最大功率160千瓦、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机，用来驱动前轮，并匹配了60千瓦的电池组，能实现最多451公里的续航里程。

300牛·米在目前的电动车中比较常见，得益于电动机输出的限行和迅捷响应，EU7在动力方面显得比较灵的，动力源源不断，急加速来的响应让人充满信心。在中低速区间内，这台电动机也能带来不错的加速感受。

新车支持反向充电，不仅可以为野外的用电设备供电，也可以为其他的纯电动汽车供电。用户可以在需要的时候把EU7当做是一个超大号的充电宝。在野外露营时为电器供电，满足途中田间烹饪、点亮帐篷、户外电影等用电需求。

此次试驾路线沿北京中轴线展开，途经国贸、三里屯、时间博物馆、钟鼓楼、老舍茶馆、永定门等多个地标。途中我们遇到了拥堵、弯道、城市驾驶等各种路况。

在去老舍茶馆的路上比较拥堵，编辑试用了三挡可调的动力回收系统，EU7独有的BPI制动意图识别技术，能根据编辑踩刹车时的力度，有效识别驾驶者的制动意图，合理匹配能量回收与制动力，有效降低整车能耗，提升能量回收效果。最强挡在松开油门时有类似刹车的拖拽感，而且刹车灯也会自动亮起，在日常驾驶推荐一挡动能回收，驾驶感受会比较舒适。另外，EU7搭载了360°全景影像，在泊车时提升了驾驶安全。

出自英国米拉调校的底盘系统相当扎实，悬架匹配前麦佛逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，调校上吸收过滤颠簸能力都不错。在转弯时，底盘对侧倾的处理也有让人充满信心，整体表现超出预期。

EU7驰骋千里的能量之源，来自于其所搭载的高密度三元锂电池，其选用宁德时代最新一代的电芯技术，整个电池组密度达到144.4Wh/kg，容量高达60.2kWh；并采用了行业领先的打包封装技术，防尘防水性能达到了国家IP67标准，具有适应性更强、安全可靠、寿命长、充电便捷等优势。

从整体驾驶感受来说，EU7在动力方面并不算非常有亮点，动力响应迅速、输出线性，加速能力尚可，如何这个价位应该有的水平。不过在底盘方面EU7会给人一定的惊喜，其将舒适性和支撑能力比较完美的结合在了一起，表现出色。