销量不输CRV的名爵ZS！非常棒的SUV！

销量不输CRV的名爵ZS，这款国产车靠的是什么？一起来看吧。

  众所周知，上汽、一汽、东风等国有企业拥有大量的资源和实力。不过，他们主要的利益来源还是依赖于各大合资企业，如一汽-大众、上汽通用、东风日产等，单凭销量是无法比拟的。

  为什么名爵ZS发售两年后会变成一匹大黑马？首先，这辆车没有新车的时尚车轮，也没有能力为这个品牌支付溢价。名爵ZS的销量为18500辆，仅次于本田CRV的20000辆以上，差距仅仅只有千台。

  毫无疑问，汽车市场已经一个接一个地发生了变化。曾经销量排名前五的吉利博越，在国内SUV销量排行榜上已大幅下滑至前十位，排名第11位。

 名爵ZS是上汽最畅销的自主品牌轿车。它的品牌和技术都是从英国购买的。而且，名爵ZS是一个完全自主的汽车品牌。该车去年销售11.2万辆，为上汽自主汽车创造了巨大的成就。其他名爵的各大型车，荣威，大通等一个也没有。

  为什么销量突然翻了一番？这是庞大国企汽车集团最可靠的独立模式吗？首先，有必要提到名爵ZS的出口。现在整个英国都衰落了。英国汽车市场在欧洲仅次于德国。名爵ZS两年前刚刚上市时，就通过上汽的小批量运输在英国市场销售。当时，这种反应非常普遍。不过，市场发生了日新月异的变化，名爵ZS也逐渐受到很多英国人的青睐，海外出口也是销量激增的主要原因。

  其次，名爵ZS确实在追求最新的SUV。在别克使用三缸发动机之前，名爵ZS两年前就开始大规模推广其1.0T三缸发动机，最大马力125匹，峰值扭矩170牛米。然而，这个版本的国民不可信，这辆车的价格很高，只有配置版，价格是11.58万元。谁能买到三缸发动机的国产SUV？因此，国民还是选择了本田帆布智慧和XRD，直接选择1.5升自然吸气的主流名爵ZS车，其匹配是4AT自动变速器。

  这样的三大规模的配置，在这个年代似乎确实落后于时代。入门级是5MT手动变速器，而且每一款看起来都很便宜。由于变速器和发动机都很低，这辆车的实际市场价格也降低了。以2.555米的轴距闻名的名爵ZS具有更合理的价格性能。

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