为什么我们要重新审视“温暖”的铃木 Swift Sport

不管你想怎么称呼 Swift Sport，它一直是一颗隐藏的宝石。

这是一辆您可能不知道存在的超级稀有汽车

这是一款 2021 款铃木 Swift Sport，涂有“Speedy Blue Metallic”；如果那不会让你心跳加速，奇怪了。在选项方面，在指定您的新 Swift Sport 时，没有什么值得勾选的。赛车条纹、与车身匹配颜色的一些车轮螺母或印有赛车旗帜的门槛是您可以选择的范围。

说到外观，就像上一代 Swift Sport 一样，铃木在创造“运动”版本方面做得恰到好处。有问题的碳纤维下半身装饰放在一边，它既聪明又简单。没有一米八长的尾翼悬挂在它上面，也没有在它们不需要的地方愚蠢的假通风口，但它很容易与标准 Swift 外观区分开来。如果您遇到它，您就会知道这是一台 Swift 运动，但它并不会让您多看两眼。

直到 2020 年年中， Swift Sport 都配备了 1.4 升涡轮增压四缸发动机，但让最新款 Swift Sport 有趣的是增加了 10kW 电机形式的轻度混合动力技术。这可以在加速时启动，然后通过再生制动充电。

在纸面上，混合动力 Swift Sport 降至 126马力，而 2020 年初汽车的 136马力。但是，当您包括电动辅助时，它会被推高至 138马力。当您查看扭矩数据时，这变得更加猛烈，当起动电动发电机工作时，扭矩数据从早期汽车的 230牛米短时间变为 287牛米。这会产生相当大的差异，并且当您超车这会让汽车感觉完全不像“温柔的小车”。

在车舱内不，您不仅会看到自适应巡航控制、满足您可能需要的一切的方向盘按钮以及与智能手机连接的相当大的触摸屏显示器的，而且您还拥有似乎有 无数个不同的按钮来启用、禁用和更改严重程度无休止的安全措施旨在阻止您对正在驾驶的汽车进行任何控制。

很多人期待着驾驶新的 Swift Sport，看看它是否可以与所有现代电动软装作斗争，并成为一台更实用的车。