现代iX25智能型使用感受

人生第一辆车，在媳妇的强烈建议下，买了iX25。我本来是想买奇瑞车的，媳妇不喜欢，说奇瑞车的内饰看起来不上档次，像土财主，暴发户。想想以后主要是媳妇开 。还是以她意见为准。媳妇的驾照还在学习中。这段时间是我在开。

买的是智能型，带天窗的，内饰确实比奇瑞好看，个人觉得车头不好看，车头车位像两辆车。办齐正好12W。马上到一年了，公里数快到9000公里。油费现在4500元。加上保险别的乱七八糟的费用，一年差不多一万。

说说一年的使用感受，现在觉得天窗就是个鸡肋，夏天开车，空调一直打，感觉头顶上还是热呼呼的，都是天窗惹得祸。没办法，在网上买了隔热垫贴在天窗上，热度降低不少。真的天窗不如不要，除了提车时图新鲜开过一两次，这近一年就没开过，不要还可以省点钱。好像是4000块钱吧，买点烤串它不香吗。

感觉这车，提速还是挺快的，1.5自然吸气的发动机，没觉得肉。当时主要选然吸气的，故障少，静音，耐用。一般不跑高速，就不想要带涡轮增压的了。不跑高速，市区里面开，七八个油，还可以吧，夏天开空调要9个多油，平时家周边跑跑没什么，跑高速，就觉得方向有点飘，手抓住方向盘，一刻不敢放松，还是挺累的。觉得中控大屏没有什么作用，只能放放音乐，倒车时看看倒车影像，而且，感觉地方有点低了。一起动就自动打开收音机，想让它不自动打开，没找到方法。没有离车自动锁门，好几次忘记锁门了，没有倒车镜自动折叠，停在路边怕别的车刮碰，每次都是手动折叠一下。后尾门在车内，竟然没有开关开，想开后尾门不熟悉的人还打不开，只能下车到后面开，这是简配了吧。方向盘只能上下调节，不能前后调节，总是调不到最舒服的坐姿。座椅调好了，方向盘太远了，离方向盘近了人又觉得屈的慌。底盘不是独立悬架，舒适性不太好。有定速巡航，跑高速神器，使用后发觉如果是自适应巡航就更好了，碰到前面有车自动减速。不用自己反复调节。看情况如果不跑高速可以不考虑，毕竟想要功能多，得加钱。

总结一下，首次想买车的可以参考一下，个人想法，有不同意见可以交流。如果以后再买车，不要天窗，要有离车自动锁门，最好带自适应巡航。方向盘要带前后调节。带倒车镜自动折叠。最好是独立悬架，中控大屏还是高一点好。其实现在想一想和ix25比起来，起亚傲跑，更好一点，发动机底盘都是一样的，价钱一样的情况下，配置比ix25要高。想跑高速稳一点，是不是德系车要更好一点。一开始是想过买捷达VS5的，试驾时，觉得空调制冷效果不好，看评论也有人说空调制冷不行，而且简配，发动机舱隔音棉，还是赠送的，这简配也太厉害了吧？后来才知道桑塔纳捷达，这一系列车一直都没有机舱隔音棉，这是冤枉它了吗？轮胎开裂 ，涡轮增压器生锈，等等，负面消息，就把它列为备选。这车的配置还是挺好的，独立悬架，皮实耐用的6 at变速箱，尤其看到车门拆解这一块，觉得大众的技术，要领先别的车系一个等级。要不，下次买车，选个大众看看？