22万提丰田Rav4荣放，对比上一辆三菱欧蓝德，车主说了实话

眼下的车界江湖血海厮杀，各种好车层出不穷。“五星安全”沃尔沃S60L，是当之无愧的车界“当家花旦”。“国产豪车”哈弗H9，不断吸引着年轻的购买群体。更新换代是汽车生产的主要特性，赢的车主的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如RAV4荣放和欧蓝德。

今天请到的用车者是张先生，他之前一直开着兄弟的一辆丰田RAV4荣放，最近以提了一辆三菱欧蓝德，现在开了4个月了，里程9200公里，三菱欧蓝德真值得我们选择吗？和丰田RAV4荣放相较究竟有什么区别？下面就让驾车者发表自己的真实体验！

先开RAV4荣放

颜值：外观很不错，值得表扬。车灯光源LED，晚上开就特亮特别有安全感，尾部比较中规中矩，相对比较扁平，不是丰满型臀部，顶配19寸轮圈很漂亮野味十足，钢铁直男形象很讨男性喜欢。

内饰的整体感觉也比较简洁。荣放车内简洁大方，内饰也很好看，有许多地方是软皮质手感很好，十英寸的大屏功效也很丰富，用起来特别顺手，目前没有什么杂音，我还是挺满意的。

平常我开这个车，拉着我们一家人宽宽松松地特别的舒服，空间我还是很满意的。长时间的驾驶不会感到疲劳，而且空间有多个置物空间，可以放置日常的小东西，做到车上空间剩余还有不少，可是185的大个子做到里面，后尾箱空间就不用说了，绝对满足自驾。

舒适度让我感觉很有感觉，让我感觉到很有感觉。空调是自动空调，双区控温，底盘低也增强了稳定性，平时过个减速带感觉降震功效杠杠的，座椅是皮质地，坐着有一种家用沙发的感觉，舒服，有品质感。

没有需求动力要有多高，到这个车真的给了我惊喜。发动机自动启停感觉混动更适合，好在可以手动关掉，只要舍得下油门，就可以迅速提速，动力在城区里开完全够用，高速超车也是游刃有余。

新平台很大一部分还是显露在驾驶的提升。车辆的多种模式任你选择，驾驶感受起来也特别的方便顺手，方向没有虚位，转弯比较精确，力度合适，反馈及时，转弯指向和制动系统灵敏，车道有偏离也会提醒，我还在发掘新功能。

再开欧蓝德

颜值漂亮大方，霸气新颖。颜值漂亮，尤其是日间行车灯，简直神来之笔，前脸鲨鱼嘴犀利侧漏，车标明晃，整体线条流畅和谐，车漆偏薄，自己贴了个隐形车衣，日系车应该都这样吧。

其实这车的内饰比较适合中年人，我虽然是90后我觉得也没问题啊。内饰简单实用，做工不错，造型虽然有点老，但是还是很耐看的，8寸的中控屏幕，轻松易用，导航、倒车影像等配置都有，相当方便，刹车有杂音，过完年再去检查。

空间满意，全部放平是大床房。还不错，后排放倒全平进货用，正准备加个行李架，把排座椅朝前调点，第三排还是可以坐得，车尾箱空间很大，回乡下放许多东西都行，很满意车尾箱够大。

舒适性对得起这个价位了，家人普遍评论都不错。底盘还不错，很紧凑，和其他日系车比要好一些，车的发动机噪音在车内很小几乎察觉不到，这点三菱还是下了功夫的，腿脚都能伸展地开，坐后一排也一样。

这个配置完美了动力系统，超车速度，有很强的推背感。油门轻快，提速平稳，上坡有劲，动力还是没问题的，毕竟也是2.4L大排量的自然吸气发动机，起步稍微慢了点，但是加速也挺快的，高速跑起来感觉也不错。

没问题，很好开，并没有车长难驾驶的感觉。因为底盘较高，转弯时侧倾比轿车还是要明显些，方向很稳，路感很好，制动有点软，距离会比较长，需要一段时间适应。

结语:

丰田RAV4荣放：这个车外观很吸引人，完全抛开了中庸的丰田，外形炫酷，个性化，所以使得整个车子的操控都很轻松，驾驶起来非常顺心顺手。三菱欧蓝德：开的舒服就好，其他是其次，冬天有暖气，2·4的动力，没毛病。我给丰田RAV4荣放 90分，三菱欧蓝德 95万，三菱欧蓝德十分贴合我的用车需求，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。尽管丰田RAV4荣放比起三菱欧蓝德也不差，但我还是更喜欢三菱欧蓝德。三菱欧蓝德的地位绝不是空穴来风，我相信这台车能够越做越成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用四个字表达用车感受：实力相当！那么，落地22万购入丰田RAV4荣放，对比上一辆三菱欧蓝德，车主说了大实话。大家是否看好它？