不充电也省油，Jeep指挥官PHEV刷新中大型SUV产品体验

近两年，国内汽车消费升级的趋势是比较明显的，消费者对汽车性能的理解也越来越深入。以SUV市场而言，用户对于以往那种在轿车基础上拉大壳子、升高底盘的“伪SUV”已经有很清醒的认识，他们对SUV专业性和多功能性的诉求则在不断提高。从产品级别来看，大尺寸、多功能的中大型SUV需求在增大；从技术层面来看，用户更看重四驱性能、动力水准等核心要素。

在这种大背景下，我们可以看到，中大型SUV的入市数量在不断增加，但仍然主要集中在传统的燃油车领域，能将新能源技术引入这个细分市场的车型并不多，尤其是合资中大型SUV领域，新能源车型此前还是一片空白。不过

随着Jeep指挥官PHEV的上市，国内汽车市场合资主流中大型SUV PHEV车型的空缺已经被圆满填补。

指挥官PHEV共推出2款配置车型，综合补贴后售价区间为30.98-32.28万元。它的出现不仅是一次产品和技术的革新，也满足了用户最急切的需求，不得不让人叹服，在中大型SUV领域真正诞生了一款具有颠覆性的车型。

站在巨人的肩膀，全新 Jeep 指挥官 PHEV天生强者。

如果说当初Jeep大指挥官瞄准的是国内车市消费升级和七座需求增加，那么，作为Jeep全球首款新能源车型及首款合资中大型新能源SUV的指挥官PHEV则牢牢把握住了合资中大型新能源SUV的时间窗口和市场契机，取得了明显的先发优势，这种优势主要体现在技术和综合实力两个方面。

从技术层面来看，领先全球的插混动力总成是Jeep指挥官PHEV能够在未来引领市场的关键所在。这套高效的插混系统，拥有智能混动模式、纯电模式、电量保持模式及运动模式等四种驾驶模式，其中纯电模式最高可行驶70km，可以满足当下现代人日常的生活半径，换句话说，这70km的续航是完全不需要油费的；同时，Jeep指挥官PHEV在满电满油状态下，总续航里程可达900公里，尤其适合长途出行，按照目前发达的高速公路网来看，可以从北京自驾到杭州，中途不需要加油和充电。而在长续航的前提下，全新Jeep指挥官PHEV的百公里油耗仅为1.6L，以7.2元每升的95

极致效能的背后，是全新Jeep指挥官PHEV搭载的三芯高效混联系统——由与牧马人同源的2.0T GME T4发动机+双电机形成的黄金动力组合。这套混动系统即使在馈电的情况下，也可以实现不到6L／百公里的超低油耗，再配合SI-EVT 电控无级变速箱系统，将电池能量与发动机动能进行统一分配与管理，使得整车的行驶加速更加平顺线性。此外，这套系统还可回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量，真正做到强动力与低油耗的兼得。在这种强力加持下，全新Jeep指挥官PHEV的动力性能、燃油经济性以及 NVH都达到了一个很高的水准。

值得注意的是，Jeep指挥官家族所拥有的大空间、高品质等专长在指挥官PHEV车型上同样毫无保留地得到了延续，呈现出罕有匹敌的综合产品实力，在丰富用户选择的同时，还拔高了Jeep指挥官家族的整体品牌形象。

大指挥官和指挥官 PHEV实力叠加，双车标杆效应明显

实际上，在燃油车领域，Jeep指挥官家族中的大指挥官早已成为中大型SUV的标杆产品。其全系搭载了2.0T＋9速动力总成，265Ps的马力以及9挡变速器，相比同价位2.0T车型和采用6AT或者7速双离合的竞品车型有很大优势，尤其是售价30.28万的全新Jeep大指挥官2.0T四驱尊享版还搭载了智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选择模式，以及独立自适应减震系统，成为合资七座中大型SUV30万级细分市场的最强之选；不仅如此，指挥官系列在诞生之初就发扬了空间舒适理念，4873mm的车长以及2800mm的轴距，让车内可以轻松乘坐7人，即便是第三排乘客也不会感到局促，相比市面上不少鸡肋型7座SUV，堪称业界良心，即使与以空间见长的汉兰达相比，大指挥官2800mm的轴距也更有优势。

配置方面， Jeep大指挥官配备了前排通风加热、 Alpine音响、车辆远程启动等舒适科技性配置，极大程度地提升了驾乘体验。此外，还有Nappa豪华打孔真皮座椅，内饰更有大面积软包覆盖，不仅极大提升舒适性和豪华感，更体现了Jeep品牌的诚意。

在此基础上，指挥官 PHEV车型的加入无疑是锦上添花，进一步强化了指挥官家族的标杆实力：一方面是强大全路况实力标杆、一方面又是高效新能源标杆，形成典型的双车效应，以极致的产品体验精准满足多样化的消费诉求，可谓与时俱进，一举两得。

填补合资中大型SUV 市场空白，Jeep指挥官家族强势抢夺C位。

随着指挥官 PHEV的登场，Jeep指挥官家族已经成为国内合资主流中大型SUV中唯一兼备燃油车产品及新能源产品的车型，也彻底让大家告别了合资中大型SUV区间买不到新能源产品的历史。无论消费者对空间、动力、油耗、越野性能有多么全面的要求，无论是限牌城市还是不限牌城市，作为专业级全场合SUV的指挥官家族中总有一款产品能成为大家的完美座驾。

除此之外，Jeep指挥官家族对消费者的诚意还体现在大幅度让利的商务政策方面。以指挥官 PHEV 为例，在上海地区，消费者在享受直省12万元国家补贴（补贴后售价已经包含了5000元国补）的同时，还能再享Jeep厂商的3万元补贴，包含金融补贴至高1.2万元（包享超低首付4.6万起或3年0利率）、至高8000元置换补贴、价值5000元百万恶毒三险礼包、价值5000元的免费充电桩及安装服务）。结合指挥官 PHEV原本就仅30.98和32.28万元的售价来看，这些商务政策无疑颇显诚意。

写在最后：

从上面的分析不难看出，全新 Jeep 指挥官 PHEV既完美继承了Jeep品牌作为专业SUV鼻祖的性能DNA，也恰好填补当下合资中大型SUV缺乏新能源产品空白，在低碳环保出行以及自驾游流行的大背景下，更好地迎合了中国消费者的需求，这种“左右逢源”的产品特点，预示其未来会有不错的市场表现，令人期待。感兴趣的朋友不妨去4S店一探究竟！